当零件、构件的形状为圆弧或成一定角度，或形状较复杂，可用（）进行检验。
数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件、箱体类零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件等。（）
用近似计算法逼近零件轮廓时产生的误差称一次逼近误差，它出现在用直线或圆弧去逼近零件轮廓的情况。
对于非圆曲线加工，一般用直线和圆弧逼近，在计算节点时，要保证非圆曲线和逼近直线或圆弧之间的法向距离小于允许的程序编制误差，允许的程序编制误差一般取零件公差的（）。
车削轮廊零件时，如不用半径刀补，锥度或圆弧轮廓的尺寸会产生误差。
将零件轮廓曲线用若干直线段或圆弧段来逼近，逼近线段的交点或切点称为（）。
圆弧是构成数控车削零件轮廓的主要几何要素，圆弧应指明（）、圆弧终点、圆弧半径或圆弧起点相对圆心的增量值.
在铣削非圆弧轮廓曲线时，可用先求节点再以线段或圆弧逼近的方法，以足够的轮廓精度加工出零件。
图样上零件的轮廓形状，除了可以用直线、圆弧或其它非圆曲线组成以外，也有的是通过实验或者测量的方法得到的，在图样上描述曲线是以坐标点的表格形式给出，这种由列表点给出的轮廓曲线称为列表曲线。
所谓插补，就是数据密化的过程。在实际加工过程中，常采用（）或圆弧来逼近零件的轮廓曲线。
对于非圆曲线加工，一般用直线和圆弧逼近，在计算节点时，要保证非圆曲线和逼近直线或圆弧之法向距离小于允许的程序编制误差，允许的程序编制误差一般取零件公差的（）。
编程时的数值计算，主要是计算零件的（）和（）的坐标或刀具中心轨迹的（）和 （）的坐标。直线段和圆弧段的交点和切点是（），逼近直线段和圆弧小段轮廓曲线的交点和切点是（）。
对于与该部件相关联但不属于该部件的零（部）件，和对于某些零件在装配体中的运动范围或极限位置，可用什么线形画出其轮廓？
一个零件的轮廓往往是由许多不同的几何元素所组成，如直线、圆弧、二次曲线等，各几何元素的连接点称为（）。
在使用逼近法铣削非圆弧曲线时，一般逼近误差取零件轮廓公差的（）。
无论零件的轮廓曲线多么复杂，都可用若干直线段或圆弧段去逼近，但须满足允许的（）。
数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件等。
在圆弧逼近零件轮廓的计算中，整个曲线是一系列彼此（）的圆弧逼近实现的。
在满足允许的编程误差的条件下进行分割轮廓曲线，即用若干直线段或圆弧段来逼近给定的曲线，（）称为节点。
用数控铣床铣削一直线成形面轮廓，确定坐标系后，应计算零件轮廓的（），如起点、终点、圆弧圆心、交点或切点等。
车削轮廓零件时，如不用半径，锥度或圆弧轮廓的尺寸会产生误差。（)
在圆弧逼近零件轮廓的计算中，整个曲线是一系列彼此（)的圆弧逼近实现的。
通常转角圆弧半径R＜（）H（H为被加工工件轮廓面的最大高度）时，可以判定零件该部位的工艺性不好。
