为了消除曲轴的扭转振动，有的发动机在曲轴（）处装有扭转减振器。
曲轴扭转减振器能够把曲轴共振转速移向更高的转速区域内，从而避免在（）转速内出现共振。
有的发动机在曲轴前装有扭转减振器，其目的是为了消除飞轮的扭转振动。（）
为了防止曲轴扭振过大，在曲轴的前端装有（）。
NTA-855型柴油机曲轴主轴承盖螺栓的扭紧力矩为（）N.m。
柴油机的扭振减振器通常安装在（）
减振器是一种扭振预防措施，但它不能起作用的是（）
发动机曲轴扭转减振器的作用有（）。
（）在柴油机工作中起抑制和减弱曲轴扭转振动的作用。避免曲轴产生强烈的扭转共振。
曲轴扭转减振器起什么作用？
CA1092汽车发动机曲轴前端装有扭转减振器，简述其作用是什么。
曲轴在（）作用下产生交变的扭应力。
关于柴油机曲轴结构正确的说法是（）。 ①大型低速二冲程多采用组合式曲轴； ②曲柄销主轴颈与曲柄壁三者分别红套组合称半组合式曲轴； ③在曲柄销处装平衡重以消除离心惯性力； ④为减小应力集中与轴承比压在连接处应以大圆角过渡； ⑤现代大型柴油机曲轴与推力轴一体锻造； ⑥现代大型超长行程机曲轴的自由端装有轴向减振器。
曲轴扭转减振器是把曲轴扭转振动能量消耗于（），使其振幅减小。
某些运转平静性较高的柴油机曲轴上，设有曲轴（），功能是将曲轴扭转振动的能量逐渐消耗于减震器的内摩擦，由于阻尼作用使曲轴扭转振动的振幅减小。
曲轴疲劳裂纹是由过高的扭转应力、扭振附加应力和油孔口严重的（）引起的。
下列的六缸四冲程柴油机的四种发火次序中，在考虑曲轴的动力平衡和扭振时，最合理的是（）。
扭转减震器能降低发动机曲轴与传动系结合部分的扭转刚度，调谐传动系扭振固有频率。
柴油机曲柄连杆机构包括活塞、（）、曲轴、飞轮连接器和扭振减振器。
曲轴的扭转疲劳破坏是在（）或（）产生严重的交变扭转应力作用下发生的。
离合器扭转减振器只能对曲轴的扭转振动起缓和作用
为了消减曲轴的扭转振动，有的发动机在曲轴（ ）装有扭转减振器。
活塞环、曲轴平衡重和扭转减震器起什么作用？
扭振减振器失灵会丧失（)作用，严重时会加剧扭振而引起曲轴疲劳裂纹。
