减速器轴承发热一般不应超过30～40℃，超过50℃时应停止使用。
使用（）可以随时监测轴承的工作温度，并实现温度超过规定值时自动报警或停止防止燃轴事故发生。
检查减速器轴承是否发热，当周围环境温度在25℃以下时，一般不应超过（）。
减速箱体的油温当超过（）时应进行检查轴承是否损坏。
减速箱轴承处的发热不能超过环境温度的（）℃。
水泵轴承温度不应超过75℃，当环境温度达到40℃时，轴承温度不应超过90℃，当环境温度在升高，轴承温度不应超过（）。
当电锤的机壳温度超过50°时，应停止作业，待冷却后方可使用
当施工升降机顶部风速超过（）级时，应停止使用。
当自动扶梯运行速度超过额定速度（）时，超速限速器动作，并切断电源，使其停止运行。
经常检查减速箱体发热的情况，特别是轴承处，温度不得超过（）
减速器轴承发热一般不应超过（）℃，超过80℃时应停止使用。
当减速器温度超过50℃时应检查轴承是否损坏。
当减速机联系停机超过24h，再启动时应空负荷运转，待齿轮和轴承充分润滑后，才可以带负荷运转。
轮胎式起重机作业时，如采用自由重力下降时，载荷不得超过该工作状况下额定起重量的（），并应使重物有控制地下降，下降停止前，应逐渐减速，不得使用紧急制动。
步进梁车轮轴承的温度如超过（）或车轮运转时发出异常声音，应停止运转，检查轴承给油情况是否正常；检查油封处是否漏油。
减速器轴承发热一般不应超过30－40℃，超过50℃时应停止使用。
轴承温度超过规定值时，应请示停止风机运行。
减速机箱体发热，当温度超过（）时，应停止使用，进行检修。
当发现断丝超过钢丝绳总数的（)，应立即停止使用，并予以更换。
减速器的轴承温度不应超过80℃（）
轴箱体温度超过120℃时，轴承应停止使用，并进一步检查（）
对于医用电子直线加速器和电子辐照加速器而言，用于放射治疗的加速器的剂量监测，应满足当正常治疗处的吸收剂量超过额定值（）倍时，能使辐照停止。
滑动轴承温度超过（)℃时，应紧急停止运行。
对采用气压制动系统的机动车辆，当气压升至600kPa时，在不使用制动的情况下，停止空气压缩机工作，3min后其气压的降低应不超过10kPa
