直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个气缸供油，多缸柴油机有多组供油元件，（）供油元件向柴油机的（）气缸供油。
示波器只能用来观察信号波形，不能测量信号幅度的大小。（）
用来生产各种脉冲波形或对脉冲波形进行放大、整形、变化的电路，称为（）电路。
汽车发动机一般采用多缸发动机，多缸发动机主要有哪两种形式？
用示波器观察重量信号的波形，主要检查的内容有（）
将多缸发动机次级电压的波形重叠在一起的波形叫（）。
怎样在机（车）上检查多缸柴油机相邻两缸窜气的故障？
用示波器检测汽油机点火系波形时，单缸直列波显示第一次振荡波少，说明初级电路中的（）
直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的（）气缸供油，多缸柴油机有多组供油元件，每组供油元件向柴油机的（）气缸供油。
示波器的只能用来观测电压信号的波形。
多缸发动机气缸的排列一般有直列式和横列式。
（）用来提供一定波形及数值的信号。
四冲程多缸柴油机在对各缸喷油泵供油均匀性检查与调整时，错误的做法是（）。
直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个（）供油，多缸柴油机有多组供油元件，每组供油元件向柴油机的（）气缸供油
点火波形的重叠波主要用来分析点火系统的（）。
（）是一种电子设备，用来测量并连续显示信号的电压及信号的波形。
隔离开关因波形有专用的（）装置，故有能用来（）负荷电流与短路电流。
点火波形的并列波主要用来分析点火系统的（）性能。
汽车发动机一般采用多缸直列或（）发动机。
气缸的排列形式多缸发动机主要有直列式单列式、双列式（）和平卧式对置式三种。
将多缸发动机次级电压的波形重叠在一起的波形称为重叠波。
多缸直列式发动机曲拐数（ ）缸数相等；V型发动机曲拐数（ ）气缸数一半。
汽车发动机一般采用多缸直列或（V）结构（）
汽车发动机一般采用多缸直列或（）发动机
