气门工作锥面的磨修在()上进行。
气门头工作锥面的锥角,称为气门锥角,一般汽油机采用进气门()锥角,排气门45°锥角。
排气门的气门锥角与进气门的气门锥角相比较,一般进气门气门锥角()。
甲说:气门与座圈接触环带的位置应在气门锥面的中部靠外;乙说:如果接触环带偏里,应用75°铣刀铣销座圈内口。谁说的对?()
气门工作面磨损为工作面的(),工作面(),出现()。
为了保证气门与气门座贴合紧密,将气门密封面做成锥面,通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角,一般排气门的锥角为(),进气门锥角为()。
气门和气门座圈同心度可以用下面的工具测量,除了:()
气门工作锥面与气门座接触面的正确位置是()。
气门头工作锥面的锥角,称为气门锥角,一般柴油机采用进气门和排气门都是()锥角。
喷油器雾化试验在手压喷油器试验台上进行,用慢动作检查阀锥面的密封性,即可将喷射压力调整到26MPA,然后以()的速度慢速喷射,喷油应成雾状,在连续15次喷油后,检查喷油器头部应无漏油现象。
同一工序中,作为夹具用的锥心轴和测量用的锥心轴是不能通用的。
气门座经粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清接触面的宽度和所处的位置,接触面应处于气门座的中下部,当接触面偏上时,用()。
折弯机下模的工作部分经多次磨修后,()不能满足使用要求,不能用于生产。
气门的密封锥角与顶平面的夹角称为()。
()用于磨修气门的密封锥面和气门杆的端面
气门座粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清接触面的宽度和所处的位置,如果接触带偏向气门工作面小头,可用()进行修整。
柴油机气门头工作锥面的锥角进排气门均采用()°锥角。
气门座粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清接触面的宽度和所处的位置,如果接触带偏向气门工作面大头,可用()进行修整。
折弯机上模工作部分经多次磨修后,()不能满足使用要求,不能用于生产。
气门座经粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清接触面的宽 度和所处的位置,如果接触带偏向气门工作面小头,可用()进行修整
甲说:气门与座圈接触环带的位置应在气门锥面的中部靠外;乙说:如果接触环带偏里,应用75°铣刀铣销座圈内口。谁说的对?()
气门座的锥角由三部分组成,上、下锥角是用来修正工作(即密封)锥面的宽度和上、下位置的。()
进、排气门的气门锥角一般为30°,少数发动机气门锥角为45°。()
柴油机气门与气门座互研,适用于气门座密封锥面的情况()