（）对铸件收缩阻力小，可减少热裂的产生。
铸造内应力是铸件收缩时受到铸型和型芯阻碍而产生的。
汽车在正常行驶过程中不可避免地受到外界的各种阻力，称为行驶阻力。
在实际运行管理中，（）是表明滤池在整个工作过程中水所受到的阻力
金属铸造性能主要包括金属的流动性和收缩。影响收缩的因素有（），浇注温度，铸件条件和铸件结构。
造型材料强度越高，铸件收缩时受到的（）越大。
同一压铸件，各部位的尺寸收缩率不同，有阻碍收缩、自由收缩和（）
不论铸件的结构如何，同一铸件的线收缩率在各个方向都相同。
焊件冷却过程中产生的收缩，受到外界的阻碍而产生的应力被称为（）
汽车在正常行驶过程中不可避免地受到外界的各种阻力，称为运动阻力。
在生产过程中，在生产设备上配备一些自动化仪表、装置来显示、记录和控制生产过程中的重要工艺参数，使整个生产过程能自动地维持正常状态，当受到外界干扰的影响而偏离正常状态时，又能自动地调回到规定的数值范围内、这就是（）
实际生产中依据铸件选择压铸机时，主要依据哪些参数进行选择（必须对哪些参数进行核算）？
（）对铸件的收缩阻力小，减少热裂纹的产生。
在铝合金的生产中，熔体的流动性对铸件的质量影响至关重要，在常规测定流动性时，其主要受合金元素及（）的影响。
铸件收缩时受到砂型和砂芯的阻力而不能自由收缩，这种阻力称为（）。
铝合金的铸造性能对铸件质量影响最大的是流动性和收缩性。
不论铸件的结构如何同一铸件的线收缩率在各个方向都相同。
铸造成型过程中，影响合金收缩的因素有金属自身的成分、温度、相变和外界阻力。
铸件在固态收缩时，因受到铸型、型芯、浇冒口、箱带等外力阻碍而产生的应力称为（）。
三公消费限制实际上是限制了三公浪费，那么酿酒业汽车业在生产的循环就受到影响，因此改革中存在问题 有必要深化。
铸件的实际收缩率与（）有关
只有在可变营养生长期烟株受到外界环境条件变化的影响，才可促使烟株较快的从营养生长期向生殖生长期转变，产生早花此题为判断题(对，错)。
顾客的需求不会受到外界的影响，所以我们不需要对客户的需求进行挖掘和引导。（）
13、人在做梦时，一定不会受到外界环境的影响。
