轻型车辆遇特殊情况不能在承认时间内撤出线路时，应在车辆前后各（）处设置响墩，并以停车手信号防护。
用手摇晃响墩，听到哗哗响声时，说明响墩没有（），可以使用。
列车在区间被迫停车不能继续运行，应立即按规定使用响墩进行防护，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时从列车前后两方面）距离列车不少于（）处防护。
列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方向，距离列车不小于（）处放置响墩防护。
响墩放置位置恰在（）时，应将响墩放置位置向外方延伸。
安设响墩时，不得将响墩放在道岔，上承式钢梁桥，隧道、道口、钢轨接缝处，或浸水的钢轨上，安放时要避免使列车停于桥梁上，或隧道内（遇长大桥隧或车站两段均有隧道、桥梁时除外）。
使用单位在每年的（）期间，对库存响墩、火炬应进行一次按批抽样试验，并贴上检验标记备查
车站方面防护距离少于60m时，可不设置响墩。
响墩、火炬应固定存放在防止受挤、受潮的容器内，距火源（）以外
列车已请求救援时，从救援列车开来方向面（不明时，从列车前后两方向），距离列车不小于（）处放置响墩防护。
如设置响墩的位置恰好在钢轨接头、道口、道岔、无碴桥或隧道内时，应将响墩（）。
区间线路上施工时，如车站方面防护距离（自施工地点至最外方第一个响墩间）少于（）m时，可不放置响墩。
响墩设置后，防护人员应返回第一个响墩内方（）的线路外侧进行防护。
请求救援时如何设置响墩防护？
列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（）处放置响墩防护。
列车在区间被迫停车后，防护人员设置的响墩待停车原因消除后可撤除响墩。
使用响墩防护时，三个响墩之间应相隔（）。
响墩放置位置恰在（）或隧道内时，应将响墩放置位置向外方延伸。
已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于（）处放置响墩防护
列车在区间被迫停车不能继续运行且已请求救援时，应从救援列车开来方面，距离列车处放置响墩防护（）
列车已请求救援时，从救援列车开来方向面，距离列车不小于处放置响墩防护（）
已请求救援时，从救援列车开来方面，距离列车处放置响墩防护（）
使用响墩、火炬时，原则上应避免使列车停于（）
列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面，距离列车不小于处放置响墩防护（）
