供电线作用是由牵引变电所或分区亭向接触网传递电能。
一边供电：接触网供电分区由两个牵引变电所从两边供应电能。
供电线又称为馈电线，它是连接牵引变电所与接触网、分区亭与接触网、开闭所与接触网的供电线。
牵引供电设备包括变电设备（变电所、开闭所、分区所、自耦变压器所）、接触网和远动系统。（）
地铁一座主变电所退出运行或相邻的上、下行两个分区接触网供电中断，属于（）事故等级。
正线大面积停电事故分类中二级是指地铁一号线1座主变电所退出运行或相邻的上、下行两个分区接触网供电中断。
牵引变电所对接触网的供电方式通常可分为单边供电和双边供电。
牵引供电系统主要包括牵引变电所及（）两个部分，其任务是保证质量良好并不间断地向机车供电。
接触网是牵引供电系统的重要组成部分，牵引变电所通过接触网向动车组供电，而动车组通过受电弓从接触网取电。
牵引变电所将三相的110kV高压交流电变换为（）单相的交流电，然后向接触网供电。
每个供电分区的接触网只能从一侧的牵引变电所取得电能，这就是（）供电。
牵引变电所向接触网供电有单边供电和双边供电两种方式。
分相绝缘设在两供电臂连接的地方，如牵引变电所、分区亭等处。
分区亭（分区所）设于两变电所之间，把电气化铁道牵引网分成不同供电区段，装有开关设备，根据运行需要可以连接同一供电臂的上、下行接触网并联供电，提高末端电压；或连接相邻供电臂以实现越区供电，缩小故障停电范围。
在检修试验过程中，确认该牵引变电所两边供电臂上分区所的远动通道处于正常运行状态，以防紧急情况下随时可以实施越区供电（）
牵引变电所向接触网供电有单边供电、越区供电、双边供电等方式。此题为判断题(对，错)。
在牵引变电所出口处和分区所处，一般把两相不同的供电区分开，这称为（）
为了供电灵活和便于分段检修及事故时减小事故停电的范围，通常通过（)方式将接触网分成若干供电分区。
牵引变电所实施供电越区，分区所设备故障时可通过闭合接触网越区隔离开关或短接接触网分相实现越区供电。（西铁供函〔2017〕168号）（）
在牵引变电所内通过整流变压器将AC35kV降到AC1180V,经整流器转换成DC1500V向接触网供电（）
2、直流电力机车采用直流制供电，牵引变电所内设有整流装置，它将三相交流电变成直流电后，再送到接触网上。
地铁牵引变电所向接触网供电方式有单边供电和（）。
牵引变电所内35KV两路馈线并行通过两个变为1500VDC直流给牵引系统供电（）
列车同时从所在供电分区上的两个牵引变电所获得电能，这种供电方式称为供电（）
