当机场图中，无法清楚地表示（）之间的滑行路线时，应当补充绘制机场地面活动图。
参阅“图－6”，航线上的风是：
参阅“图─30”，图中所示第（7)处“ZS（D)－104”表示该空域为：
参阅“图－5”，航线上云的情况是：
参阅“图─29”，图中所示的比例尺为：
参阅“图─33”，图中（3)处的“APT. 115’”表示：
参阅“图─32”，图中共有几条进场航路？
参阅“图─30”，图中 （2)处标注的是哪类电台的频率和呼号？
参阅杜塞尔多夫机场的机场图，航空器在05R跑道获得起飞许可的管制频率为（）
参阅图6-23香港机场图，正常情况下,航空器在25L跑道起飞滑跑的航线角应为（）
参阅图6-14成都/双流机场图，标号②所示的“ASPH”表示（）
参阅武汉/天河机场的机场图，04号跑道的净空道的长宽（）
参阅图6-6深圳/保安RWY15标准仪表离场图，该机场的过渡高度为（）
参阅图6-12广州/白云机场图，02R跑道共有RVR观测点（）
参阅洛杉矶国际机场的离场图,在25L跑道起飞时,若航空器以240KT的地速爬升,那么相应的爬升率应为（）
参阅杜塞尔多夫机场的机场图,从23L跑道与E滑行道的交点开始滑跑,可用起飞滑跑距离为（）
参阅杜塞尔多夫机场的机场图,关闭的跑道为（）
参阅图6-23香港机场图，图中标号①所示的坐标指的是（）
参阅杜塞尔多夫机场的机场图，23R跑道的长、宽分别为（）
参阅图“图－37”，昼间一个飞行时间未满100小时的新机长驾驶MD在该机场33号跑道做VOR/DME进近，则其可执行的最低天气标准为（MDH/云高/VIS）：
参阅“图─29”，空域的限制和分类为图中标示的哪一项？
参阅“图─30”，图中（1)处所示的电台类型为：
参阅图“图－35”，昼间一个飞行时间未满100小时的新机长驾驶B在该机场01号跑道做目视盘旋进近，则其可执行的最低天气标准为（MDH/云高/VIS）：
参阅图6-15上海/虹桥机场图，36号跑道的可用着陆距离为（）
