矿用电机车的机械部分包括车架、轮轴及传动装置、轴箱、弹簧托架、制动装置、撒砂装置、连接缓冲装置及空气压缩系统。
车辆由（）车钩及缓冲装置、和制动装置五部分组成。
电机车缓冲装置固定牢靠。弹簧无断裂，伸缩长度不小于（）毫米
列检技检作业时，只对长大货物车走行部、制动装置、车钩缓冲装置、车体及各底架进行检查。
缓冲器位于行程端部，是电梯最后一道安全装置，用来吸收或消耗电梯下降的冲击能量，使轿厢减速停止在缓冲器上，分别有弹簧式和（）
电机车的机械部分包括（）和轴承箱，弹簧托架，制动装置，连接缓冲装置，齿轮传动装置，撒砂装置及空气压缩系统。
缓冲装置碰头固定牢靠弹簧无断裂，伸缩长度不小于（）mm
主提升机安全制动闸必须采用配重式或弹簧式的制动装置。
制动器弹簧出现塑性变形及弹力不足，应报废。
快速客车制动系统装置，一部分是制动机管路及制动装置，另一部分是空气弹簧管路及空气弹簧附属装置。
在矿山实际应用中，由于线路坡度大，列车长度小，制动力不足应自行加装空气制动装置。
（）要求分解车辆的转向架、车钩缓冲装置及制动装置等部件，检查并修理车辆的故障。
操作机构主要由储能机构、锁定机构、分闸弹簧、开关主轴、缓冲器及控制装置组成。
过负荷和欠电压保护装置，也叫过流保护装置，用来保护提升电动机的过载和短路及其它设备的安全运行。欠电压保护装置是当电压（）允许值时，实现安全制动。
2号缓冲器段修时，弹簧盒端部弯角处裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。
列检作业场对长大货物车进行技术作业时，只负责（）、制动装置、车钩缓冲装置、车体及底架的技术检查，其他机械、液压等部分由（）负责检查。
列检作业场对长大货物车进行技术作业时，只负责走行部、制动装置、车钩缓冲装置、车体及底架的技术检查，其他机械、液压等部分由装车单位负责检查。（)
铁路长大货物车通用部分：轮轴、车钩及缓冲装置、冲击座及前、后从板座、承载弹簧、制动缸、制动杠杆、制动拉杆、制动阀、各风缸及管系、、人力制动机装置、空重车调整装置等配件（）
电机车缓冲装置中要求弹簧无断裂（)长度不小于30MM。
电梯额定速度为1m／s ，为变频变压连续调速。回答下列问题：（1)采用什么型式安全钳？ （2)限速器动作速度整定值应为多少？（3)安全钳动作时平均减加速度应为多少？最大最小制动距离应为多少（不考虑动作响应时间)？（4)检查限速器动作的限速器联动开关应什么时候动作？（5)可否采用弹簧缓冲器？
缓冲装置（碰头）固定牢靠。弹簧无断裂，伸缩长度不小于50mm（）
登高作业人员根据全身式安全带缓冲装置的长度使用，原则上（）以下的高处作业禁止使用缓冲装置
半永久车钩橡胶垫牵引装置的弹簧静态力缓冲时为570kN±10%（）
电机车完好标准中缓冲装置要求牢固可靠、弹簧无断裂，伸缩长度不小于30MM。（)
