填充墙与混凝土柱、梁、墙连接不良原因有()
钢轨端部连接线(含跳线、回线)焊接不良造成的轨头纵向水平裂纹的代码为()。
SSJ1000/2×75型伸缩带式输送机减速器的输入轴采用()与液力耦合器连接。
对那些是否有明显的裂纹,用铆钉连接的零件是否松动,都可用小锤轻轻敲击,其响声沙哑,则零件有裂纹、松动或结合不良。
SSJ800/90型伸缩带式输送机减速器输入轴采用花键与液力偶合器连接。()
地下连续墙与楼板、柱、梁、底板等内部结构的连接时,将连接钢筋弯折后预埋在地下连续墙内,待内部土体开挖后露出墙体,凿开预埋连接钢筋弯成设计形状,再连接的方法是()。
逆作法设计施工的关键是节点问题,即墙与梁板的连接,柱与梁板的连接。
墙与主体结构防雷装置连接的检验指标,应符合下列规定()。
手工检查锤敲击钢轨踏面和接头钢轨踏面,能检查出轨顶面下()范围内的水平裂纹,轨头下颚至轨端、轨底连接弧处纵向发展至轨端以及第一螺孔至轨端的贯通性水平裂纹。
采用钢圈连接的钢筋混凝土电杆,其钢圈焊接质量,采用气焊时,钢圈的宽度不应小于140mm。焊接后,粘接处纵向裂纹宽度不大于()mm纵向裂纹时,应予补修。
拱桥拱上侧墙与桥台侧墙两伸缩缝外端之间的长度称为()。
接头夹板以外钢轨轨腰上连接圆弧部分的纵向水平裂纹的代码为()。
桥架型起重机主、端梁连接部位比较坚固,是()产生裂纹的部位。
桥架型起重机端梁连接角轴承架有应力集中,现场()产生裂纹。
通涵构造物施工中,基础与台身连接处应采用预埋石榫或预埋连接筋的方式,预埋石榫的石料规格要求是什么?
SSJ1000/2³75型伸缩带式输送机减速器,输入轴采用平键与液力偶合器连接。()
钢轨端部连接线(含跳线、回线)焊接不良造成的轨头横向裂纹的代码为()。
采用钢圈连接的钢筋混凝土电杆,焊接后,当钢圈与混凝土黏接处附近混凝土产生宽度大于()纵向裂纹时,应予补修。
第700题:高大明后仰桥台, 为平衡偏心, 防止桥台后倾或前滑, 应在浇筑台身混凝土之后, 及时()。
背景材料:某高速公路F合同段湟水河大桥,上部构造为130m简支T梁,在两桥台处设置FD-80型伸缩缝,设计伸缩缝宽度为4cm。桥面铺装采用10cm钢筋混凝土和6cm沥青混凝土。7月份完成梁体安装(本地气温情况是7、8、9月平均气温25℃~30℃,年平均最低气温为2℃)。梁体与桥面混凝土铺装施工前,按设计尺寸和位置预埋了伸缩缝连接钢筋。由于正值高温季节,施工单位将伸缩缝宽度调整为6cm,将伸缩缝锚固
相邻钢梁间及梁端与桥台挡砟墙间的净距,必须满足梁跨的<>,并不得小于100mm(既有钢梁净距不足100mm时,经检算及观测不影响正常伸缩者,可暂缓处理),如净距大于300mm,可增加悬臂(牛腿),或在两孔梁间增加连接梁
一级公路上的一座桥梁,位于7度地震地区,由主桥和引桥组成。其结构:主桥为三跨(70m+100m+70m)变截面预应力混凝土连续箱梁;两引桥各为5孔40m预应力混凝土小箱梁;桥台为埋置式肋板结构,耳墙长度为3500mm,背墙厚度400mm;主桥与引桥和两端的伸缩缝均为160mm。桥梁行车道净宽15m,全宽17.5m。设计汽车荷载(作用)公路-Ⅰ级。试问,该桥按汽车荷载(作用)计算效应时,其
U形桥台由台身(前墙)、()、基础、两侧翼墙(侧墙)组成。
《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.3.14条,相邻钢梁间及梁端与桥台挡砟墙间的净距,必须满足梁跨的正常伸缩,如净距大于,可增加悬臂(牛腿),或在两孔梁间增加连接梁()