重庆一号线地铁列车地铁每个转向架和车体之间安装（）个高度调整阀。
HXD1C型机车前后端制动管、平均管（两根）、总风管（两根）分别在车体内装有（）截止阀。
用一列车运输炸药和电雷管时，装有炸药与装有电雷管的车辆之间以及装有炸药或电雷管的车辆与机车之间必须分别隔开，隔开长度不得小于（）m。
南京地铁列车每节A车都安装有（），可以起到车辆之间的防爬作用，同时还具有（）功能，以保护司机、乘客的安全，避免车体的损坏。
切控阀-B安装在分配阀作用管和作用风缸之间，主要由切控阀和安装座两部分组成。上、下膜板的面积之比为1：1，能使装有切控阀的机车达到上闸晚、缓、少的目的，从而使列车减少（）。
某货舱下层、上层分别装有货高为3.28m和3.14m的两种货物，它们的重量分别是2241t和827t，且双层底高1.7m，则该舱重心高度为（）。
空气制动阀与凸轮盒相连的开关座装有两组微动开关，它们分别是电联锁471（472）和（）。
装有货物的棚车车体倾斜（），禁止编入列车。
安装焊接夹具和钢筋时，应将两根钢筋分别夹紧，并使它们的轴线处于同一直线上；钢筋安装后应加压顶紧，两根钢筋之间的局部缝隙不得大于（）
在磁脉冲测速装置中，为了检测船舶主机的转向，需要装有两个磁脉冲传感器，且它们之间在相位上要相差（）个周期。
在调整大型床身基准导轨和辅助导轨之间平行度时，对于相对基准导轨上倾处的导轨应（）。
磁悬浮列车是介于铁路和公路之间的自动化的地面交通方式。
炸药和电雷管不得在同一列车内运输。如用同一列车运输，装有炸药与装有电雷管的车辆之间，以及装有炸药或电雷管的车辆与机车之间，必须用空车分别隔开，隔开长度不得小于（）。
某户装有40W和25W的电灯各一盏，它们的电阻分别是1210Ω和1936Ω，电源电压为220V，求两盏灯的总电流IΣ是多少？
磁悬浮铁路上运行的列车，是利用电磁系统产生的吸引力和（）将车辆托起，使整个列车悬浮在铁路上，利用电磁力进行导向，并利用直流电机将电能直接转换成推进力来推动列车前进。
SJ05-3.两个容积相同的容器中，分别装有氦气和氢气，若它们的压强相同，则它们的内能关系为：( )
磁悬浮列车的车体和导轨上分别装有磁铁，关于他们之间的相互作用力，正确的是
(ZHCS-A3-2)两个容积相同的容器中，分别装有氦气和氢气，若它们的压强相同，则它们的内能关系为：( )
传统火车速度的增加受到车轮与轨道之间摩擦力的限制，磁悬浮列车则是依靠机车磁场和轨道磁场之间产生推斥力或吸引力而悬浮在轨道之上1～10厘米前进，具有速度快、损耗小、运行费用低等特点，在中短途轨道运输中具有很强的发展潜力。目前磁悬浮列车技术不包括（）。
《煤矿安全规程》关于井下机车运输爆炸物品时规定：炸药和电雷管在同一列车内运输时，装有炸药与装有电雷管的车辆之间，以及装有炸药或者电雷管的车辆与机车之间，必须用空车分别隔开，隔开长度不得小于()m。
两个大小不同的容器中分别装有氮气和水蒸气（非线性），它们的温度相同，则下列各量中相同的量是
装有蜜蜂的货车，不得与整车装运的△丰车编挂在同一列车上。因车流不足，分别挂运有困难时，在本次列车运行全程内，中途不发生（）的条件下，可编挂在同一列车上。但应将蜜蜂车挂在△丰车的前部并隔离4辆及以上
如图所示，光滑导轨MN水平放置，两根导体棒平行放于导轨上，形成一个闭合回路，当一条形磁铁从上方下落（）的过程中，导体P、Q的运动情况是
传统火车速度的增加受到车轮与轨道之间摩擦力的限制，磁悬浮列车则是依靠机车磁场和轨道磁场之间产生推斥力或吸引力而悬浮在轨道之上1～10厘米前进，具有速度快、损耗小、运行费用低等特点，在中短途轨道运输中具有很强的发展潜力。目前国外成熟的磁悬浮列车技术主要有（）
