影响道床路基稳定的施工作业，基床换填封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第二列限速（）Km/h，不少于4h，以后限速60Km/h。
影响道床路基稳定的施工作业，基床换填封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第三列限速（）Km／h．不少于4h，以后限速60Km／h至下次封锁前。
破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上，进行人工捣固作业，施工期间，当日列车限速的速度阶梯是第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于（），以后限速60km/h至下次封锁前1h。
线路大修后，通过动力稳定车作业的线路，开通后的线路慢行时间一般不超过（）min，第一趟列车限速４５km/h，其后列车限速60km/h。未使用动力稳定车作业的线路开通条件由铁路局自定。
影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第三列限速（）Km／h．不少于4h，以后限速60Km／h．至下次封锁前。
切除4个及以上转向架的B05后，列车将限速70km£¯h。（)
切除一个B11或B09限速；切除两个B11或B09限速；切除三个B11或B09限速；切除四个及以上B11牵引封锁（）
切除B05后，为防止列车出现倒溜，如采用牵引手柄来施加牵引，建议首次要给出超过的牵引力
切除B05后，为防止列车出现倒溜，如采用牵引手柄来施加牵引，建议首次要给出30%的牵引力（）
2号线列车切除ATP以NRM模式运行,列车将自动限速km/h运行（）
损失4~6个转向架制动力限速（)A.30km/hB.60km/hC.10km/hD.35km/h
切除3个转向架的B05后，列车将限速45km£¯h。（)
线路大修后，通过动力稳定车作业的线路，开通后的线路慢行时间一般不超过（)min，第一趟列车限速45km／h，其后列车限速60km／h。未使用动力稳定车作业的线路开通条件由铁路局自定。
线路大修后，通过动力稳定车作业的线路，开通后的线路慢行时间一般不超过（）min，第一趟列车限速４５km/h，其后列车限速60km/h。未使用动力稳定车作业的线路开通条件由铁路局自定
切除1个转向架的B05后，列车将限速45km£¯h。（)
切除4个转向架截断塞门B09：列车限速（）km/h
遇有降雨天气，重点防洪地段1小时降雨量达到45mm及以上时，列车限速多少km/h；1小时降雨量达到60mm及以上时，列车限速多少km/h（）
切除ATC，此时列车自动限速km/h（）
切除三个B05列车限速（）
技规第350条冰雪天气限速要求，动车组转向架结冰需要列车限速时，无砟轨道区段限速km/h及以下，有砟轨道区段限速km/h及以下（）
1h降雨量达到60mm及以上时，动车组列车限速km/h（）
切除2个转向架的B05后，列车将限速70km£¯h。（)
切除6个转向架截断塞门B09：列车限速（）km/h
切除1个转向架截断塞门B09：列车限速（）km/h
