点火线圈初级绕组绕在里面，次级绕组绕在外面
触点式晶体管点火装置除与传统的蓄电池点火装置相同部分外还在点火线圈的初级绕组Nl和点火开关之间加装了（）和电阻及电容
次级线圈绕组一般用0.06～0.10ｍｍ漆包线在绝缘纸管上绕11000～23000匝而成。初级绕组则用0.5～1.0ｍｍ漆包线在绝缘纸管上绕50～180匝。
（）控制点火线圈的次级绕组。
霍尔点火装置的点火线圈初级绕组的电阻为0.52～0.76Ω，次级绕组的电阻为（）kΩ。
如果次级线圈与初级线圈绕组之比是2500：1，那么在12伏（初级）点火系统中产生的次级电压为（）
CA1091型汽车用DQ42型点火线圈，初级绕组直径为（）漆包线绕组（）匝，次级绕组直径为（）漆包线绕组（）匝。
若变压器的初级次级线圈绕组比为1：100，则此变压器（）
在传统点火系统中，点火线圈次级绕组可达到的最大电势发生在（）
高压电路的负载是点火线圈次级绕组。
当使用有初级和次级绕组的穿过式线圈时，激励用的交流电流是加到（）。
触点式晶体管点火装置除与传统的蓄电池点火装置相同部分外还在点火线圈的初级绕组N1和点火开关之间加装了（）和电阻及电容。
点火线圈次级绕组一般用0.06～0.10漆包线在绝缘纸管上绕11000～23000匝而成。初级绕组则用0.5～1.0mm漆包线在绝缘纸管上绕（）
涡流检测线圈中次级绕组的主要作用是（）。
点火线圈是将蓄电池或发电机输出的低压电转变为高压电的升压变压器，它由初级绕组次级绕组和铁心等组成。
上海桑塔纳轿车电子点火系统点火线圈次级绕组的电阻值为（）。
点火线圈次级绕组一般用0.06～0.10漆包线在绝缘纸管上绕11000～23000匝而成。初级绕组则用0.5～1.0漆包线在绝缘纸管上绕370～500匝。
双绕组检测线圈结构中，一个绕组成为初级绕组，另一个称为（）。
点火信号发生器产生的信号使点火模块的大功率管由导通状态变为截止状态，切断点火线圈中初级线圈的（），在点火线圈次级绕组产生高压电。
汽车电感储能式点火系的初级电路断开时，点火线圈次级绕组中感应出高压电动势，可达（）V的电动势。
用数字万用表欧姆挡测量点火线圈的次级绕组电阻。
点火线圈初级绕组的电阻值一般是( )。
火花塞连接在点火线圈次级绕组末端，它主要由陶瓷绝缘体、接线螺杆、接线螺母、中心电极、侧电极等组成（）
【判断题】点火线圈初级绕组匝数较多，约为次级绕组的80～100倍。
