PT喷油器是通过（）计量燃油流量的。
具有回油调节的燃油系统中，调节喷油量的装置是（）
PT燃油系统的高压是在喷油器上形成的。
ECU是如何控制喷油器进入进气支管的燃油量的？
电控燃油系统主要有燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、喷油器以及供有总管组成。
PT泵在结构上是以燃油泵（）和喷油器进油时间对进油量的影响来控制供油量。
PT燃油系统中，PT泵喷出油量的20%用来冷却润滑。
技术员甲说，对于燃油喷射系统来讲，没有必要进行喷油量检查；技术员乙说，当怀疑早期燃油蒸发控制系统有故障时应进行喷油量检查。请问谁的说法是正确的？（）
PT燃油系统喷油嘴的作用是什么？
“P”、“T”分别是英文“Pressure”（压力）和“Time”（时间）的缩写，故PT燃油系又可称为压力时间系统，它是靠（）的原理来调节喷油量的。
燃油喷射电子控制系统中，喷油量的控制实际是控制喷油器间歇喷油的（）。
在PT燃油供给系统中，喷油器中剩余的柴油经回油管回到（）。
在康明斯PT燃油系统中，P主要是在（）中控制的。
试述柴油机电控系统喷油量的控制方式有哪些？目前应用情况怎样？
PT燃油供给系统中喷油正时是由柴油机自由端传动齿轮和配气（）决定。
汽油电子控制燃油喷射发动机喷油量的主要检测项目有（）等。
PT泵在结构上是以燃油泵输出压力和喷油器（）对进油量的影响来控制供油量。
喷油量的控制属于怎样的控制方式？（）
燃油喷射控制系统主要包括：供（喷)油量控制、供（喷)油正时控制、供（喷)油速率控制和喷油压力控制等。（)
饱和开关型也称电压控制型喷油器，主要在多点燃油喷射系统中使用，在节气门体燃油喷射系统上应用不多。()
PT燃油系统由燃油吸油管、燃油滤清器燃泵、真空控制器、输油管、供油通道、供油歧管、喷油嘴、回油通道和回油管等组成（）
BEolo使用PT燃油泵系统的发动机，每个喷油器进油口处的量孔断面尺寸固定，每缸喷人燃油的计量时间在某一转速下也是相对固定的，这时只要改变（）的喷油压力就可调节喷油量
在电控柴油喷射系统的控制功能中，最主要的是喷油量的控制和（）的控制
