CRH380AL型动车组辅助电源装置VDTN跳闸(166)故障原因?()
CRH380B型动车组转向架横向加速度传感器报警或故障的限速值为()。
CRH380A型动车组出现抱死1、抱死2故障原因可能是()。
试分析CRH380AL型动车组DTC报“便器1、2蝶阀故障”的原因。
当动车组(不含CRH380BL型动车组)发生轮对不旋转故障、动车组轮对抱死故障的信息时,应立即停车。
CRH380B型动车组司机室故障面板位于司机室()控制柜的面板。
CRH2A型动车组操纵台故障显示灯的转向架为(),功能是检测到制动不缓解、轴温、粘着、空转、滑行等转向架异常时点亮。
CRH380A型动车组牵引变流器故障的一般现象是()。
CRH380A型动车组运行途中,经过分相时MON屏报升弓状态或网压异常(195),过分相后故障就消除,主要原因为()
CRH380B(L)型动车组切除空气制动:在故障车厢转向架上方重点监听,若发现明显的、异音等情况,应立即通知司机停车检查()
CRH380B(L)型动车组检查牵引电机:随车机械师根据代码提示,确定故障位置,下车检查牵引电机、外观状态,并对轴承部位进行点温()
CRH380B(L)型动车组至少一个轮对轴承温度传感器故障(68C4):司机如果5min内没有将速度降200km/h,将触发制动,列车自动限速()
CRH2型动车组牵引变流器故障时,CI非跟踪触发器保护故障代码,直流100V异常的代码是()
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生BCU故障(173F、1749、176D、1768)时,若中间车故障时,则司机施加制动,限速()km£¯h运行。
CRH380B型动车组R-S盒显示代码代表便盆满故障()
CRH2系列动车组报“升弓状态或网压异常,故障代码为195,处理方式:降弓()
CRH380A(统)型动车组辅助电源装置故障的原因:
轴不旋转故障,HMI屏上出现故障代码:68C8,19DX(X代表1,2,3,4,5,6,7,8),2F8X(X代表1,2,3,4,)或294D、294E、294F、2950,列车会自动停车。报告列车调度员,按相关规定通知随车机械师下车检查。下车检查确认判读为转向架等机械硬件正常,则需进行以下处理:1.随车机械师上车将故障车电气柜内转向架监测故障开关置“关”位。2.随车机械师将故障车空气制动切除。3
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生转向架空气悬挂压力过低(68DC、174E、174F)故障时,动车组自动限速()km£¯h。
下列属于发生CRH380A统型动车组运用途中污物箱80%(197)故障的原因有()。
CRH380A型动车组运行途中发生轴温1、2(154、155)故障,齿轮箱油位检查时,若线路存在超高、坡道时,油位会有所变化甚至无法观察到,需检查同一转向架相邻齿轮箱油位加以辅助判断,一侧齿轮箱油位下降甚至无法观察到,另一侧齿轮箱油位上升为非正常情况()
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生齿轮箱或牵引电机轴承过热故障时,若HMI屏报故障代码2904、290F,自动限速()km£¯h。
CRH380CL型动车组发生牵引丢失(0300、0302、0304等)故障不允许牵引£¯辅助复位。()
CRH380CL型动车组发生主变压器冷却系统故障,司机按下“牵引£¯辅助复位”按钮对变压器冷却风机故障进行复位。()