柴油机混合气的形成和燃烧过程可按曲轴转角划分为（）、（）、（）和（）四个阶段。
汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内进行。
柴油机活塞顶部形状取决于混合气形成方式和燃烧室形状。
柴油机混合气的形成与燃烧过程按曲轴转角值划分为：（）。
柴油机吸入的是（），可燃混合气直接在燃烧室内形成。
柴油机燃烧时混合气形成时间非常短，在空气不足或混合气不均匀的情况下，产生的主要是炭烟污染，因此排放法规主要限制柴油机排气的烟度。（）
柴油机中（）燃烧室的混合气形成主要采用油膜蒸发混合式。
油机混合气的形成与燃烧过程按曲轴转角划分为（）。
柴油发动机启动困难，虽有启动迹象，但不能发动，或启动后熄火，排气管冒出大量白烟，则有故障。故障原因一般有两种情况：一是气缸中进了水或柴油中有水，燃烧后排气管排出大量水汽白烟；二是因为混合气体形成条件差，气缸内温度较低，燃油不能很好地形成混合气而没有燃烧便排出去，一般呈白色烟雾。
喷油器将柴油以雾状喷入气缸，与空气形成混合可燃气体，并立即燃烧。此时，气缸内的压力迅速上升到6000－9000kPa，温度达1800－2200℃。在高温、高压气体的推力作用下，活塞向下止点运动并带动曲轴旋转做功，以上描述是指柴油发电机的（）。
柴油机混合气的形成与燃烧过程按曲轴转角划分为（）。
U型燃烧室当柴油机在低速或起动时,由于空间形成混合气的燃油量增多,无利于起动。
喷油器的作用是将（）成细小的颗粒，并按照不同燃烧室可燃混合气形成与燃烧过程的要求，将雾化柴油合理地分布在（）。
柴油机活塞项部形状不取决于混合气形成方式和燃烧室形状。
在柴油机的燃烧过程中，从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧，气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角，称为（）。
柴油混合气的形成相当大一部分是与燃烧（）进行的。
柴油机混合气形成装置是燃烧室。
【判断题】将柴油喷向燃烧室的空间，形成雾状的混合物，再在空间中形成混合气的混合方式是油膜蒸发混合方式。
BA001 在柴油机中，柴油混合气的形成相当大一部分是与燃烧（）进行的
柴油机混合气燃烧过程中，在 B 内气缸内压力达到最高值（）
柴油燃烧性是指柴油喷入柴油机燃烧室与高温空气形成均匀的可燃混合气之后，能在较短的时间内发火自燃并正常地完全燃烧的性能。这种说法是正确的吗？
通常汽油机在气缸外形成混合气，柴油机在气缸内形成混合气。（)
以下柴油机燃烧室中采用油气相互运动混合气形成方式的是（)
