汽轮机排气温度与凝汽器循环冷却水出水温度的差值称为凝汽器的（）。
排汽装置内压力升高，则汽轮机排汽压力（）。
凝汽器的端差就是（）温度与冷却水离开凝汽器时的温度之差。
冷却水管堵塞时凝汽器的端差（）。
汽轮机凝汽器的管子结垢后，将使循环水的温升（），凝汽器的端差（）。
汽轮机排汽装置真空变化引起排汽装置端差变化，一般情况下，当排汽装置真空升高时，端差（）。
汽轮机的排汽与冷却水通过（）进行（）换热的凝结器称为表面式凝结器。
（）器的端差为零。
凝汽器的端差是什么？
汽轮机排汽压力下对应的饱和温度与冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（）。
汽轮机凝结器的铜管结垢将使循环水出入口温差（），造成凝结器的端差（）。
凝汽器的端差是指凝汽器排汽温度与凝汽器循环水进口温度之差。
凝汽器端差是指汽轮机排汽压力下的饱和温度与循环冷却水出口温度之差。
汽轮机排汽温度与凝结水温之差，称为凝（）。
汽轮机凝汽器的铜管结垢，将使循环水出口、入口温差（），造成凝汽器的端差（）。
端差δt：排汽温度ts与循环水出水温度tw2之差。δt=ts-tw2。正常运行凝汽器端差值控制在（）以内。
凝汽器的端差是指凝汽器（）温度与（）温度的差值。
在相同负荷、冷却水量的情况下，汽轮机凝汽器的端差冬季比夏季（）。
汽轮机的排汽温度与冷却水出口温度的差值为凝汽器的（）。
汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（）。
凝结器真空降低，排汽温度与凝结器端差的变化趋势是（）
汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的( )。
汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（）（分值
汽轮机排汽装置背压高报警值为（）
