蜗杆车刀在（）时径向前角一般为4°左右。
在卧式铣床上，采用盘形铣刀铣削蜗杆，铣削时，必须采用纵向移距法铣削齿条时所采用的横刀架。
精车法向直廊蜗杆，装刀时车刀左右切削摁组成的平面应与齿面（）
粗车螺距P＞4mm的梯形螺纹时常采用左右切削法、车直槽法和（）法等。
蜗杆粗车刀要求左右切削刃之间的夹角（）两倍齿形角
冷换设备在采用酸浸泡法时应该将酸加热到（）左右。
精车轴向直廓蜗杆时，为了保证齿形正确，必须把车刀两侧切削刃组成的平面装在（）位置上，并且与蜗杆轴线在同一水平面内。
采用分层切削法车削蜗杆时，蜗杆粗车刀的刀头宽度应（）齿槽宽度。
粗加工蜗杆采用（）切削法。
粗车蜗杆时，背刀量过大，会发生“啃刀”现象，所以在车削过程中，应控制切削用量，防止“（）”。
蜗杆车削时常用较低的切削速度，并采用倒顺法车削。
高速车削梯形螺纹时为防止切削拉毛牙形侧面，不能采用左右切削法，只能采用（）法。
低速切削梯形螺纹时，进刀方法可分直进法、（）槽法和左右切削法三种。
用可转位切削头车削（）直廓蜗杆时，可转位切削头必须倾斜。
在进行厚钢板的深坡口切削时，宜采用分段多层切削法。
高速车削梯形螺纹时为防止切削（）牙形侧面，不能采用左右切削法，只能采用直进法。
装刀时车刀两侧切削刃组成的平面处于（）状态，且与蜗杆轴线等高，就能车削轴向直廓蜗杆。
采用左右切削法精车螺纹前，每边牙侧应留有（）的精车余量。
由于蜗杆导程较大，所以一般采用高速切削加工。
精车轴向直廊蜗杆，装刀时车刀左右切削刃组成的平面应与齿面（）
蜗杆精车刀要求左右切削刃之间的夹角（）两倍齿形角
由于蜗杆的导程较大，一般在车削蜗杆时都采用（）切削。
在粗加工和切削面上有硬质层、积渣和表面凹凸不平时，应采用逆铣加工法。
车轴向直廓蜗杆时，为了保证齿形对，必须把车刀两侧切削刃组成的平面装在（）位置上，并且与蜗杆轴线在同一水平内
