机车轮箍踏面上的缺陷或剥离长度不超过（），深度不超过1mm。
机车轮箍踏面上的缺陷或剥离长度不应超过30mm。
牵引列车的机车出段前，车轮踏面上的缺陷剥离长度不超过（）.
轮箍踏面的剥离现象既有可能是因为制动或疲劳原因产生的，也有可能是近表面的一些非金属、金属夹杂因表面磨耗后裸露出来的。
大型养路机械的车轮踏面剥离缺陷，只有一处时，其长度大于（），深度超过1mm，轮对应换下检修。
轮箍踏面的缺陷或剥离深度不超过（）mm．
机车轮箍踏面上有缺陷或剥离长度应不超过（），深度不超过lmm。
机车轮对车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过（），深度不超过1mm。
轮对踏面上的缺陷或剥离长度不超过（）mm且深度不超过1mm。
牵引列车的机车出段前，车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过（）。
机车轮对车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过（）mm，深度不超过1mm。
机车轮箍踏面有孔眼、缺陷或剥离深度不超过1毫米。
大型养路机械的车轮踏面剥离缺陷，存在二处时，其中一处的长度大于（），深度超过1mm，轮对应换下检修。
采用单元制动器的内燃、电力机车制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为（）mm。
测量车轮踏面剥离时，两块剥离边缘相距小于75mm时，每处长不得超过（）；多处小于35mm的剥离，其连续剥离总长度不得超过350mm。
准备出段牵引列车的机车，轮箍踏面上有缺陷或剥离时，深度不得超过1.5㎜。
车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过（）mm
车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过1 mm（）
机车轮对车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过（）mm，深度不超过1mm
测量车轮踏面剥离长度时,两块剥离边缘相距小于75mm时，每处长不得超过（）
机车轮箍踏面上有缺陷或剥离长度应不超过（微,深度不超过1mm（）
外观检查DF8B型机车轮对时，踏面上的缺陷或剥离长度应不超过（）mm
轮对外观检查检查整体车轮外观是否良好，有无踏面擦伤或剥离。车轮踏面擦伤深度：车轮直径＞840mm时：长度≤30mm，深度≤0.3mm;车轮直径≤840mm时：长度≤25mm，深度≤0.25mm。。允许发生的剥离缺陷尺寸：（)。以上尺寸超差时，需对车轮进行镟修。
