CR400AF型动车组门系统动车组两端司机室设置有塞拉门集控按钮，其中释放按钮灯亮起，用于显示当前的车门关闭状态（)
CR400BF型动车组车门带电，随车机械师用四角钥匙将“紧急解锁请求钥匙开关”左旋90°，或用四角钥匙打开塞拉门罩板，断开端子排上的“电源开关（M2-QF1）”，切断车门控制（）
CR400BF型动车组紧急制动电磁阀线圈断路问题可能导致动车组施加紧急制动UB，制动闸片和制动盘摩擦导致温度积累、升高，进而导致齿轮箱轮对侧温度超高报警（）
CR400BF型动车组检查乘客紧急制动拉手铅封，如铅封损坏或遗失，无需重新进行铅封（）
CR400对F动车组开闭机构设计通过强度试验、可靠性试验、高低温试验、功能试验等多项型式试验验证以保证满足技术条件要求及现车使用要求（）
CR400BF型动车组TP03车有个停放制动缸（）
CR400对F型动车组牵引辅助复位仅对非锁死子系统故障起作用，对于锁死的故障只有在故障处理完毕后才能复位成功（）
CR400AF型动车组中央控制单元(CCU)故障时，互为冗余的两CCU同时监视着MVB总线数据及状态，当主CCU故障时，冗余CCU将立即切换为主，管理MVB总线，确保列车正常运行()此题为判断题(对，错)。
CR400AF型动车组轮对组成包括车轮、车轴、齿轮箱、制动盘等（）
CR400AF型动车组紧急牵引模式,司机缓解停放制动滚动试验正常后，限速行车（）
CR400AF型动车组旅客信息系统由（）组成。
CR300AF型动车组，每车均设置400L车下水箱给水系统。（）
CR300AF型动车组牵引系统包括TC01+M02+TP03和TP06+M07+TC08组成两个独立的牵引动力单元。（）
CR300AF型动车组受电弓平台隔声罩安装于TP03车和TP06车，主要作用是提高受电弓区域车体隔声量，降低该区域客室内噪声。（）
CR400AF型动车组报紧急断电环路断开（3002）的原因包括？（）
CR400对F型动车组以太网交换机（ECNN）实现以太网终端设备数据交换，承担诊断维护数据转发（）
CR400对F动车组车钩缓冲系统采用大容量橡胶缓冲器、环簧和橡胶轴承，拉伸方向的缓冲通过环簧和橡胶轴承来实现（）
CR400对F型动车组牵引辅助复位按压主控端操纵台上的[复位]按钮并保持10s（）
CR400BF型动车组车内、外紧急解锁装置操作后，拉手保持在解锁位置同时拉动门扇才能拉开车门（）
CR400BF型动车组紧急断电环路断开的原因有哪些（)
CR400BF型动车组检测系统检测到失稳报警，并处于第二、三阶段分别限速多少（)
CR400对F型动车组检查制动缸压力：随车机械师通知司机通过HMI屏确认[制动主界面]对应车辆空气制动显示切除，且[制动信息]界面对应车制动缸压为0kP对（）
CR400对F动车组当水箱液位低于25％或0％无水时，卫生系统电气控制单元及列车MON监控器上不会报警（）
CR400AF型动车组轮对轴箱定位装置由定位节点等组成（）
