《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：定位点两侧第l吊弦处（弹性链型悬挂时为弹性吊索外第l吊弦）接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度（），且不得出现V形。
接触线中心锚结绳承力索侧，用两个承力索中心锚结线夹固定，间距为（）辅助绳端头预留（）。
全补偿链形悬挂接触线中心锚结线夹两边锚结绳张力相等，接触线中心锚结线夹处接触线高度应与相邻吊弦处接触线高度等高，允许偏差（）。
中心锚结各部位线夹应连接牢固。接触线中心锚结线夹在直线处应处于水平状态，曲线处应与接触线的倾斜度保持一致。
接触线中心锚结所在的跨距内不得有接触线接头。
中心锚结绳不应松弛、不得触及弹性吊弦辅助绳，两边的长度和张力力求相等。
高速铁路接触网在需要更换的中心锚结绳处承力索侧线夹安装位置处，需用大绳拉紧接触线，使接触线中锚绳松弛。
中心锚结绳范围内不得安装吊弦和电联结器接触线中心锚结绳不得侵入吊弦和电联结范围内当中锚绳两端距相邻的吊弦或电联结距离小于（）m时，应拆除。
接触网中心锚结绳，上下部定位绳采用GJ-70平方毫米的钢丝线。
承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处高于接触线（）mm以上。
全补偿、半补偿链形悬挂接触线中心锚结线夹两边锚结绳张力相等。
高速铁路承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于接触线（）以上。
下列关于接触线中心锚结绳的技术状态要求中说法正确的是（）。
半补偿中心锚结绳的长度为所在跨距中心处接触线与承力索间距的（）倍。
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：中心锚结绳两端与承力索固定线夹的设置和间距符合设计要求。接触线侧锚结绳压接后回头外露长度不小于（）。
中心锚结绳的弛度应等于或略高于该处承力索的弛度，承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于接触线（）以上。
中心锚结绳范围内承力索不得有接头和补强。
接触线中心锚结绳处于（）
高速铁路接触网中心锚结的接触线侧锚结绳压接后回头外露长度不小于（）mm。（西铁供【2016】82号，第一百零八条）
柔性中心锚结夹处两边锚结绳张力相等，接触线高度比两侧吊弦点高出（)，线夹不要有偏斜。
接触网中，中心锚结绳、上下部定位绳采用GJ-70平方毫米的钢丝线（）
承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于接触线以上mm（）
中心锚结绳范围内承力索不得有和补强。（）
接触线中心锚结线夹处导高应与邻点吊弦处导高相等，允许抬高（)，中心锚结线夹锚结绳两边张力相等，不得松弛或高度低于接触线。锚结绳处于受力状态，但不改变相邻吊弦受力和导线高度。
