简述YZ-1型制动机自动制动阀在缓解位，单独制动阀在缓解位的作用。
YZ-1型制动机自动制动阀操纵时，均衡风缸不保压的原因是什么？
简述YZ-1型空气制动机在控制单机运行时的作用原理。
YZ－1型制动机紧急制动后的单独缓解与自动制动后的单独缓解（）。
YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，分配阀响应（）的压力变化，产生制动和缓解的控制。
YZ-1制动机、自动制动阀紧急制动时，制动缸最高压力420KPA。
YZ-1制动机自动制动阀，常用全制动时制动缸升压时间为（）。
YZ－1型制动机单独制动阀在运转位，自动制动阀中立位，中继阀鞲鞴呈（）状态。
YZ-1型制动机，自动制动阀常用全制动时，制动缸最高压力为（）。
YZ-1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用，当操纵空气制动阀（大闸）手把到充风位，会造成均衡风缸和列车管与（）相同。
YZ-1型制动机单独制动阀在运转位，自动制动阀中立位，中继阀勾贝呈（）状态。
YZ－1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力，在（）中下部设置的。
YZ－1型制动机自动制动阀紧急制动时，制动缸最高压力为450±10ＫPa。
在YZ-1型空气制动机中，采用了两种形式的紧急制动阀，一种是长车阀，另一种是（）。
YZ－1型制动机自动制动阀的列车管最大有效减压量（）。
YZ-1制动机单独自动阀全制动时的制动缸最高压力为（）。
YZ-1型制动机自动制动阀（大闸）控制须通过（）压力的变化转变成列车管压力的相应变化。
YZ-1制动机在单独制动作用时，单独制动阀不能直接控制制动缸的压力。
YZ－1型制动机自动制动阀使用的空气制动阀的转换拨杆应置于（）。
YZ－1型制动机自动制动阀在缓解位，单独制动阀在中立位，各通路（）。
YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，用作自动制动阀的空气制动阀直接实施列车管的压力控制，分配阀响应列车管的压力变化，产生制动和缓解的控制。此题为判断题(对，错)。
YZ－1自动制动机性能常用全制动时，制动缸的压力为360Kpa。（)
YZ£1型制动机自动制动阀的列车管最大有效减压量（)。
YZ£1型制动机单独制动阀在运转位，自动制动阀中立位，中继阀鞲鞴呈（)状态。
