红外线预报热轴位是按车辆（）来分位的。
车辆段列检红外线复示中心值班员负责列检所在站（）的热轴预报。
客列检对始发旅客列车，负责机车与机后第一辆客车的（）的连接。
红外线系统货车热轴预报标准分为（）三级。（）
列检人员对无列检作业场的车站摘下的外观检查存在明显故障表征的THDS预报热轴铁路货车，须（）处理。
对热轴预报拦停的故障，经检查确认后无事放行，以及经换轮处理、轴承退卸分解后无故障的，按设备误报故障进行分析定责，根据故障原因追究红外线轴温探测设备（）责任。
红外线热轴预报的主要内容有那些？
红外线热轴预报的等级分为（）三级。
客列检对通过客车发现枕簧折断须更换时，属于（）范围。
客列检对发现或预报的车辆故障怎么处理？
客列检对轴温超过外温（）的站折返车辆绿开盖检查，发现轴承、油脂有异状不能保证安全时应作摘车处理。
客列检对临时加挂的车辆应事先检修好，确认符合规定，并向客运介绍情况。
HTK型红外线设备热轴预报中，微热有（）级别。
客列检对始发站不入库的折返列车要进行制动机简略试验。
红外线系统热轴预报主要内容有时间、探测站名称、列车编组、左/右侧、热轴等级和（）等。
TADS系统预报的单次一级报警，且THDS系统有热轴或最大温升值预报，列检直接扣车。
红外线热轴预报的处理标准规定强热（）。
铁路局车辆运行安全监测站红外线调度员在对热轴预报后未中途停车检查（含一次微热）或中途停车未经列检人员检查确认的车辆，应及时通知（）检查确认。
红外线系统热轴预报主要内容有车号、轴位、方向、左/右侧、和热轴车位（）等。
时速160公里动力集中动车组沿途客列检实施人工作业，并负责拖车、控制车TVDS预报故障确认处理（）
乌西辆技〔2009〕197号文件规定列检THDS复示站预报热轴达到甩扣标准的热轴车辆，由列检值班员按规定办理车辆甩扣手续。列检THDS复示站红外值班员须将甩扣车辆轴承故障信息填入《车辆典型热轴故障信息记录薄》中，并在()分钟内将甩扣车辆轴承故障信息电话通知段调度科、段查询中心
客列检对始发站不入库的折返列车制动机性能进行（)试验。
红外线热轴预报标准分为微热、（)、激热三档
无客列检作业站内加挂车单人作业时，值班车辆乘务员待加挂车辆连挂后，按照客列检对通过列车作业范围对加挂客车进行技术检查（）
