路基填筑按作业区段分为填土、整平、压实、()区段。
某条公路的基础需要压实，请根据路基特点配备压路机。对新填的松软路基，应先用（）或打夯机逐层碾压或夯实后，方可用压路机碾压。
路基分层填筑时，每层填土的厚度，按压实机具的（）压实深度，要求和压实度来确定。
路堤填土高度大于6米地段，为减小或消除路基本体工后沉降量，路堤每填筑（）左右采取冲击碾压进行追密压实
路基填土应在接近最佳含水率的状态下进行压实。（）
路基填土压实机械的运行线路，在直线路段（）。
下列关于城镇道路填土（方）路基压实作业的说法中正确的是（）。
确定路基填土压实质量是否符合要求必须做以下试验（）。
土的（）是指土中所含水的质量与土的固体颗粒的质量之比，它对挖土的难易、土方边坡的稳定性及填土压实等均有直接影响。
利用开炸山石方作为路基填方，每1m3压实方需要天然密实体积为（）m3。
路堤碾压应在填土含水量接近最佳含水量时进行，按先轻后重、自中央向路基边缘的原则压实。
路基填土压实，为获得良好的压实效果，压实机械应（）。
当工作区深度大于路基填土高度时，只需压实路堤工作区即可。
碾压使路基工程的一个关键工序，压实过程中要严格控制填土的（）。
公路路基横断面设计图所显示的挖填方工程量中，填方为压实方、挖方为天然密实方。当土、石方调配中有部分土方利用作填方，其工程量为天然密实方时，则填方中的借方数量，即等于填方数量减去上述利用方数量。（）
第30题：路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（）。[2019真题]
第227题：关于挖土（方）路基， 下列说法正确的有（）。
第248题：城镇道路填土（方）路基施工要点包括（）。
高速公路的台背填土压实度与路基压实度相同。（)
铁路预算定额【2017】33号路基工程规定：岩土天然密实方与压实方换算系数表中已考虑了（）
在路基填筑过程中，填筑上层时，应对下层填土的压实度和含水量进行检查，待检查合格后方能填筑上层，避免路基产生“弹簧”问题。（)
影响路基压实效果的因素有含水量、填土的厚度、土的性质、压实机械性能。（）
路基填土压实，应严格控制土壤的压实含水量在最佳含水量的±（）%以内。
某二级公路工程K30+200～K30+500，地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均22.3m，路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。 施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。 （3）压实施工：由于土质为砂性土，采用振动压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚
