采用补强圈补强时应遵循下列规定：钢材的标准抗拉强度下限值≤540MPa；补强圈厚度≤1.5δn；壳体名义厚度≤38mm。
当型材孔壁与螺钉之间直接采用螺丝连接时，其局部截面厚度不应小于（）
中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处）横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为（）的三角形补强板。
在航空器蒙皮修理中，修补件的厚度通常比原蒙皮加厚（）。
当修理薄壁杆件时，如果原构件是铝铜合金，则补强件或拼接连接件的厚度应加大（）。
前缘蒙皮破孔修理底板材料的厚度，中间是否开孔？
当车身B立柱由三件或更多件组成时，可以采用插入件对接连接方式。
不另行补强的最大开孔直径，当壳体名义厚度小于或等于12mm时，接管公称直径小于或等于80mm。
修理薄壁杆件时，如果原构件是7075－T6铝合金，则加强件厚度应加大（）？
修理临修故障时，各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度，宽度与原盖板相同；补强板长度：铆结构者，须跨过裂纹每侧（）铆钉孔。
划伤深度超过规定时，蒙皮应做（）修理。
刀口形内量爪经修理后厚度加大时，一定要用油石打磨刀口斜面，刀口尽量是（）
当使用2024板材替换2324板材构件时，应将构件厚度加大（）。
当使用合金钢修理铝合金时，加强件的厚度是被修理件厚度的多少（）？
《金属与石材幕墙工程技术规范》，当横梁跨度不大于1.2m时，铝合金型材截面主要受力部位的厚度不应小于（）。当横梁跨度大于1.2m时，其主要受力部位的厚度不应小于（）。有螺钉连接的部分截面厚度不应小于螺钉的公称直径，钢型材截面主要受力部分的厚度不应小于（）。
当因结构空间限制，采用合金钢制作铝合金构件的补强件或拼接连接件时，（）。
车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补，补强板厚度应不小于原板厚度的（）。
当同时修理长桁和蒙皮时，禁止在一个截面上切割，从蒙皮切割线到长桁切割线的距离为（）㎜。
当修理薄壁杆件时，如果原构件为铝锌构件，则补强件或拼接件厚度应加大（）。
多段拼接的床身结合面有渗油、漏油或用（）mm厚度塞尺塞入时就应修理。
当修理航空器的蒙皮时，补强件或拼接件的厚度应比原蒙皮厚度（）。
中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处）横裂纹未延及腹板时焊修，并在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为的三角形补强板，其直角边长度不小于（）
CRH2A司机室采用板梁、蒙皮拼接结构。（）
当铆钉连接件的连接板上所受拉力不变时，若铆钉的剪切强度不足，而挤压强度安全时，应考虑的改善措施是 A、增大铆钉直径 B、减小铆钉直径 C、提高[τ] D、增大连接板厚度 E、减小连接板厚度
