气瓶中高压压缩空气被高压减压阀降为中压（）左右输出，经中压管送至需求阀，然后通过需求阀进入呼吸面罩。
压缩空气准备工作（）。Ⅰ.主、副空气瓶充气至规定压力；Ⅱ.泄放气瓶内残水、油；Ⅲ.打开空压机出口阀；Ⅳ.打开气瓶出口阀和主停气阀；Ⅴ.打开主启动阀
分配阀主阀部由主阀常用限压阀、紧急限压阀、低压风缸充气止回阀等组成。
正压式空气呼吸器结构空气经过顺序是减压阀，气瓶阀，供气阀。
从SF6气瓶中引出SF6气体时，应使用减压阀降压。运输和安装后第一次充气时，充气装置中应包括一个安全阀，以免充气压力过高引起设备损坏。
自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。
减压器装好后，开启氧气瓶阀门时，动作要缓慢，打开氧气瓶阀。
不同的气体钢瓶应配专用的减压阀，为防止气瓶充气时装错发生爆炸，可燃气体钢瓶的螺纹是正扣（右旋）的，非可燃气体则为反扣（左旋）。
在柴油滤清器盖上设限压阀，当油压超过0.1～0.15MPa时，限压阀开启，多余的柴油经限压阀直接返（）。
氧气瓶阀和减压器不得沾有（）
从SF6气瓶中引出SF6气体时，应使用减压阀降压。运输和安装后第一次充气时，充气装置中应包括一个（），以免充气压力过高引起设备损坏。
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。
高压减压阀将气瓶内的高压空气减为（）的中压，并通过中压管供给需求阀。
供氧系统由高压氧气瓶、减压阀（主减压器）、定量供氧阀（含二级稳压器）、手动补给阀、自动补给阀等部件通过高、中压管路连接组成。
从SF6气瓶中引出SF6气体时，应使用减压阀降压。运输和安装后第（）次充气时，充气装置中应包括一个安全阀，以免充气压力过高引起设备损坏。
燃气汽车充气时，人不能站在充气阀口正面，以防充气头滑脱，气体喷出伤人。
充气消防车充气前准备的步骤是：充气防爆箱（主气路自动切断）→将空呼器气瓶交叉连接到充气接头上→打开充气阀→打开空呼瓶阀门→关好保护箱门。
盛装氧气的气瓶，其瓶体、瓶阀沾染油脂轻微，应及时进行充气，以免耽误用户用气。
氧气瓶阀和减压器不得沾有（）。
分配阀主阀部由主阀常用限压阀、紧急限压阀、工作风缸充气止回阀等组成。
【单选题】润滑系由（）、限压阀、集滤器、机油滤清器、旁通阀、油底壳等组成。
充气阀是加气机与车用气瓶的接口阀。（）
空气呼吸器包括面罩总成、供气阀总成、气瓶总成、减压器总成、背托总成等五个部件。此题为判断题(对，错)。
氧气瓶正确安装减压阀后先将减压阀门处于关闭状态，使用扳手将瓶阀微开（）
