在降速制动曲线区，带有常用制动控制功能的机车，当列车实际运行速度距离常用模式计算限速（）时，LKJ发出卸载控制指令。
LKJ制动控制指令发出后，须停车后解除，如发出常用制动指令需按（）键。
列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值＋（）时实施常用制动。
LKJ型监控装置，常用制动动作后，运行速度低于固定模式限速值，待LKJ语音提示“允许缓解”时，按压缓解键（）常用制动指令。
LKJ2000监控装置对机车控制手段中报警、常用制动、紧急制动是由监控装置发出指令，机车控制装置予以实施。
对于常用制动方式，在列车速度为（），监控装置允许司机缓解。
汽车电子控制防抱死制动装置接收车轮转速传感器传来的车速信号，判断出各车轮的滑移率，若超过设定值时，则发出指令控制压力调节器使超值车轮的制动压力（），从而使各个车轮的滑移率保持在理想的范围内，防止车轮被完全抱死。
监控装置在固定限速下运行实施常用制动控制的减压量，机车牵引的客、货运列车均取80kPa。
LKJ2000型监控装置实施常用制动后，在列车速度低于规定的安全速度时，允许司机缓解。
汽车电子控制防抱死制动装置中，能将车轮的运动状态转变为电信号的元件是传感器，而ECU发出指令（）限制滑移车轮的制动压力，防止车轮被完全抱死。
SS7C型电力机车监控装置发出紧急制动指令时，首先（）继电器得电，列车实行紧急制动。
在LKJ上电前拔出两块监控记录插件模拟系统故障现象，装置应能发出声光报警，报警持续（）后仍不关断装置电源，则装置输出紧急制动指令。
监控装置因警惕功能发生的常用制动控制指令的解除必须在停车后按压（）键才能解除。
防止列车（）：列车运行监控记录装置检测到列车向后方向溜动时，发出紧急制动指令。
列车运行监控装置进行库内常用制动试验操作需要按（）键。
LKJ2000型监控装置必须具备实施列车动力切除、常用制动及紧急制动控制功能。
“制动”列车线激活就发出制动指令，优先采用气制动。 ()此题为判断题(对，错)。
监控装置常用制动输出哪些控制指令（）
LKJ-2000运行监控记录装置，当机车运行中发生“常用制动”指令后乘务员一次按压【缓解】键完成缓解操作。正确为当满足缓解条件时。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》（）
监控装置如只发生卸载动作而未产生常用制动，当列车实际速度低于常用固定模式限速值（）时，装置自动解除卸载控制指令
列车常用制动指令信号由车载 ATO单元或司机控制器发出（）
监控装置在减速区实施常用制动控制的减压量，货物列车取（）
LKJ2000型监控装置常用制动缓解操作方法为：机车运行中发生“常用制动”指令后，当满足缓解条件时，“缓解”指示灯点亮，乘务员可以根据实际情况，一次按压【缓解】键，完成缓解操作（）
列车运行监控记录装置机车速度控制模式，对于道岔和临时慢行引起的列车限速，特殊规定为，当列车运行速度达到列车限速值+3kn/h时实施常用制动。（）
