成套配电装置柜体安装完毕后应（）。
厂修客车车电配线时，车上各干线应拉紧，异极线的距离不得小于（）mm。
临时调压装置安装完毕后应进行（）、检测、调试。
厂修客车车电固定设备应保证（）内车下配线及车上干线，不因检查、修理不当而影响安全使用。
按照《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》规定，500kV变压器注油完毕后，在施加电压前，其静置时间不应少于（）h。
厂修客车车电配线时，自墙板或车顶灯座、电扇座引出的支线须有（）mm以上的余量。
25B型客车根据铁道部铁辆［1992］85号车电装置检修规程规定，DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量，正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值在相对湿度为60%以下时电力配线（24V／48V）≥（）。
25K型客车检修规程规定：电力、通信、集控、电空制动连接器检修后测试绝缘，线间及线与壳体间绝缘值须不小于（）。
成套配电装置柜体安装完毕后，应（）。
接触线架设完毕后（）内应安装定位装置。
轮机装置安装完毕后，应按审批的试验大纲，进行（）
简要说明轮机装置安装完毕后，系泊航行试验的原则。
25B型客车根据铁道部铁辆［1992］85号车电装置检修规程规定，DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量，正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值相对湿度为60%以下时播音配线≥（）。
避免电力线集中于两极间最近距离处，形成短路而使病患部位处接受到的电力线减少时（）
轮机装置安装完毕后，应按审批的试验大纲，进行什么试验？
客车转向架制动装置组装后，要求同一制动梁两端水平高差：新造、厂修和段修车分别不大于（）。
>客车空调装置中电动机的过载保护一般采用（）
＞厂修客车车电固定设备应保证（）内车下配线及车上干线，不因检查、修理不当而影响安全使用
>厂修客车车电装置安装完毕后，播音线间及各线与大地间应使用1500V，50Hz交流电进行耐压试验，耐压1min，不得有放电现象（）
＞根据客车检修规程的规定，错于24V/48V用电制的客车，单车子车正负线与地间绝缘电阻值，应大于20kΩ（）
客车车电装置检修规则规定：DC600V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DC115～125V，电池欠压保护动作值为，恢复值为97±1V，欠压电路控制良好（）
客车车电装置检修规则规定，用500V级兆欧表测量制氧机电热元件对壳体绝缘电阻值为（）
客车车电装置检修规则规定：对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测，制动监测压力传感器在200kPa压力下，压力传感器输出电流应为（）
