厂修客车车电配线时，车上各干线应拉紧，异极线的距离不得小于（）mm。
在客车配线中，夹布胶管主要用在下部钢管引出线上和上部干线过梁处。
厂修客车配线时，电线接头不得使用（）作绝缘带。
厂修客车车电配线时，自墙板或车顶灯座、电扇座引出的支线须有（）mm以上的余量。
25B型客车根据铁道部铁辆［1992］85号车电装置检修规程规定，DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量，正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值在相对湿度为60%以下时电力配线（24V／48V）≥（）。
为防止杂波干扰，客车播音配线和电话线，应远离电力主干线或采用（）
我国客车车下配线均采用（）。
25G客车车下设有（）电源干线。
车电配线分线盒的方位顺号应怎样称呼（画示意图说明）？
运用客车质量鉴定条件中，发电车发电车采暖、制冷及其他装置车下配线绝缘整列低于2ΜΩ，发电车低于5ΜΩ属（）故障。
厂修客车更换电线时，干线接头不得超过2个，支线接头不得超过1个。
25B型客车根据铁道部铁辆［1992］85号车电装置检修规程规定，DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量，正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值相对湿度为60%以下时播音配线≥（）。
25型客车车下设有两路电源干线，每路容量为（）kW。
厂修客车更换电线时，干线接头不得超过（）。
25G型客车车下设有（）路电源干线.
YZ25B型客车车下配线装置发电机一侧是（）
客车车体配线基本上可分为三部分：车下配线、____和配电盘、电连接器配成。
集中式供电系统车体配线包括车下配线，车上配线，控制柜与连接器三大部分。（)
>厂修客车车电装置安装完毕后，电力线正负两极间及各线与大地间应使用750V，50Hz交流电进行耐压试验，耐压1min，不得有放电现象（）
＞厂修客车车电固定设备应保证（）内车下配线及车上干线，不因检查、修理不当而影响安全使用
>厂修客车车电装置安装完毕后，播音线间及各线与大地间应使用1500V，50Hz交流电进行耐压试验，耐压1min，不得有放电现象（）
客车车电装置检修规则规定：DC600V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DC115～125V，电池欠压保护动作值为，恢复值为97±1V，欠压电路控制良好（）
依据《NJ01-3电客车架修作业指导书》，转向架落车组装中，称重操作前检查车上、车下各部件安装位置正确、齐全（）
运用客车质量鉴定条件中，发电车发电车采暖、制冷及其他装置车下配线绝缘整列低于2Ω，发电车低于5Ω属（）故障
