《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度不宜大于()‰。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,SFC型扣件主要技术要求中,钢轨左右位置调整量:()mm。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅠ型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆应灌注饱满,与轨道板底部密贴,轨道板边角悬空深度应小于()mm。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅠ型板式无砟道床底座混凝土裂缝宽度不得大于()mm。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅠ型板式无砟道床凸形挡台分为圆形和半圆形,半径为()mm。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,竖曲线(或变坡点)与缓和曲线、道岔及调节器均不得()。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,道岔区板式无砟道床路基地段底座、桥梁地段水泥乳化沥青砂浆充填层应与道岔板底部()。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,直线与圆曲线间应采用()连接。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,WJ-7型扣件主要技术要求中,锚固螺栓扭矩为()N•m。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:200~250km/h道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,轨向(支距)临时补修()
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:高速铁路对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移全面观测一次()
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:钢轨检查分探伤和外观及表面伤损检查。()
无缝线路锁定轨温应符合的规定有()《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.7.2条
坡段间连接应符合()规定.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.2.3条
高速铁路精测网分()两控制网。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第8.1.1条
高程控制网分两级布设,分别为()。全线高程基准应采用国家85高程基准。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第8.2.8条
应加强精测网控制点日常检查和维护,定期对精测网进行复测,为线路运营养护提供稳定可靠的控制基准摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第8.1.2条()
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:()对调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次。
高程控制网复测周期:在地质条件较好、建设期沉降不大的地段,与平面控制网相同;在区域地面沉降地段、软土路基及不良地质等特殊地段,不宜超过一年;在差异沉降较大的地段,复测周期应适当缩短摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第8.3.4条()
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:250~350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值高低临时补修标准为mm()
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:高速铁路钢轨表面裂纹重伤标准是()
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:250~350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值高低作业验收标准为mm()
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:高速铁路区间正线最大坡度不宜大于()
高程控制网测量等级及布点要求:CPIII点间距为()m.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第8.2.9条