CRH1A型动车组Mc车的电茶炉水箱位于（）。
CRH1A型动车组半永久车钩位于（）车的B端和所有其他车辆的两端。
CRH1A型动车组火灾探测系统的控制单元、控制器面板位于（）。
CRH1A型动车组CV压力传感器的接线头位于常用制动面板（）口。
在CRH1A型动车组Mc车，ATP速度传感器装在（）位轴端。
CRH1A型动车组的三个主变压器分别设置在（）车。
CRH1型动车组的Mc1车中安装了（）配电柜。
CRH1型动车组电机变流器模块（MCM）位于（）内。
CRH1A型动车组的辅助压缩机设在（）车。
CRH1A型动车组自动过分相主机位于Tp车（）柜。
使用机车对CRH1型动车组进行活车救援时，限速（）km/h运行。
CRH1A型动车组110V蓄电池分别设置在（）车。
CRH1A型动车组Mc车导流罩内采用的是（）车钩。
CRH1A型动车组热度探测器位于（）。
CRH1A型动车组制动面板位于（）。
CRH1A型动车组外接电源分别设置在（）车。
CRH1A型动车组烟雾/热度吸入式探测器位于（）。
CRH1A型动车组拖车的制动控制单元（EBCU）的电源断路器位于底架（）区。
CRH1A型动车组自动过分相装置的地面信号感应器设在（）车。
CRH1动车组的乘务员室位于Tb车（）的旁边。
下列装置不属于CRH1型动车组Tp1车1位转向架的是（）。
CRH1A（790)动车组PIS系统主机位于Tb车K2柜内。（)
CRH1型动车组安装5台主变压器，分别位于动车组底架上。()
CRH1A-A型动车组个别车空调制冷效果差，故障车空调柜[模式转换开关]打至“手动半冷”位即可（）
