对CRH1A型动车组主变压器油泵进行检查时，如果油泵无法工作，则尝试使用（）软件强行启动油泵。
动车组在变压器车车顶设置（）主断路器。
CRH1A型动车组Mc车B架牵引电机的冷却风机设置在车下（）区。
CRH1A型动车组主变压器的二氯甲烷干燥剂干燥时颜色为（）色。
在CRH1A型动车组Mc车，ATP速度传感器装在（）位轴端。
CRH1A型动车组主变压器的4个次级绕组的额定输出电压为（）V。
CRH1A型动车组主变压器油温高于（）度时，自动切除对牵引系统供电，仅对辅助系统供电。
CRH1A型动车组M1动力车B架牵引电机的冷却风机设置在车下（）区。
CRH1A型动车组的辅助压缩机设在（）车。
CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），如出现Tp车LCBB不按指令断开故障，此时动车组剩余（）动力。
当CRH1A型动车组主风管风压在低于（）kPa时，紧急制动会自动施加。
CRH1A动车组M1车2位转向架牵引电机的冷却风机设置在车下（）区。
请说出CRH380A统型动车组的主变压器安装在哪些车中？
CRH1A型动车组110V蓄电池分别设置在（）车。
CRH1A型动车组通信控制器（COMC）设置在（）。
CRH1A型动车组主变压器的冷却方式主要是通过循环（）冷却系统。
CRH1A型动车组在一、二级检修进行登顶检查时，对网侧主断路器进行接地操作时插入的钥匙是（）。
CRH1A型动车组的每个网侧变流器的交流侧统主变压器的次边绕组连接，并在（）。
CRH1A型动车组主变压器的次边滤波绕组与（）连接。
CRH1A型动车组外接电源分别设置在（）车。
在CRH1A型动车组Mc车，LKJ速度传感器装在（）位轴端。
CRH1A型动车组每个动力单元由（）个主变压器供电。
CRH1A型动车组主变压器使用的冷却油型号为（）。
CRH1型动车组安装5台主变压器，分别位于动车组底架上。()
