驻车制动器的作用是使汽车停放可靠，便于上坡起步，并可在行车制动失效后临时使用，或配合行车制动进行紧急制动。
水文普通测量在近距离且平坦地区迁站时，可将仪器连同三脚架一起搬迁。首先检查（）是否旋紧，松开各制动螺旋，再将三脚架腿收拢，然后一手托住仪器的支架或基座，另一支手抱住脚架，稳步行走。
驻车制动和行车制动一样都是通过对制动分室充气实现制动的。
大车行走机构制动器制动行程一般为行走速度的（）。
多功能天车行走制动方式为（）。
男性患者，68岁，有常年下腰痛病史，近1年来，出现间歇性跛行，行走困难，但可以骑自行车。此患者可能的病因是（）
在大巷行走严格认真执行巷道行走规定，坚持“行车不行人，行人不行车”，在大巷道心行走。
对于普通行车制动系统，制动时最好是前轮先于后轮抱死。
对于普通行车制动系统，前后轮同时制动抱死，制动效能最高，方向稳定性最好。
对于普通行车制动系统，制动时最好是后轮先先于前轮抱死。
普通线绕式三相异步电动机的制动方式，有（）制动、（）制动和再生制动三种。
在采区巷道行走严格执行巷道行走规定，坚持“行人不行车、行车不行人”制度。
采区巷道行走时，严格执行巷道行走规定，坚持“行车不行人、行人不行车”。
水文普通测量在（）迁站时，可将仪器连同三脚架一起搬迁。首先检查连接螺旋是否旋紧，松开各制动螺旋，再将三脚架腿收拢，然后一手托住仪器的支架或基座，另一支手抱住脚架，稳步行走，防止摔坏仪器。
应急制动是行车制动系发生故障时的（）制动方式。
关于行车制动性能的要求，甲说：汽车行车制动、应急制动和驻车制动的各系统应以某种方式相连；乙说：各种制动系统在其中之一失效时，汽车应能正常制动。对于以上说法（）。
列车运行控制系统根据前方行车条件为每列车产生（），并通过地面信号和车载信号的方式向司机提供安全运行的凭证。（）设备实施速度监控，当列车速度超过（）时控制列车实施制动，防止列车超速颠覆或与前方追尾，保证行车安全。
坚持“出车前、行车中、收车后”的安全检查。出长途的车辆连续行车2～3小时或200～250km应停车对轮胎运行状况、转向机构、制动系统、行走系统等各部位进行一次检查。且必须休息至少（）分钟。
DKZ5行车的基础制动装置采用双侧踏面单元制动缸制动方式。
上下山行走要严格执行行人不行车、行车不行人的制度。
行车制动踏板是叉车车轮制动器的操纵装置，应（）操纵。
发生全列牵引丢失，行车监控装置异常，重联装置异常，火情火警时，司机应立即采取最大常用制动方式停车。
关于行车制动性能，甲说：汽车行车制动，应急制动和驻车制动的各系统应以某种方式相联；乙说：各种制动系统在其中之一失效时，汽车应能正常制动。上述说法（）
行车内对普通石棉制动衬垫，每快不小于设计接触面积的（）%
