在压缩空气供应系统中装有一个低压保护装置，当总风缸压力低于（）KPA时，装置经MMI显示屏发送一个信号给司机。
PGM-48钢轨打磨车的工作装置液压系统蓄能器的充气压力为（）。（1psi=6.895Kpa）
空气制动装置，可行车的最小压缩空气压力应在（）
机车制动机单机试验，检查各压力表指示压力，自动制动阀和单独制动阀手柄均置运转位，总风压力750±20Kpa～900±20Kpa；为补充所有用风处的漏泄，允许总风缸压力略有下降，但1㏕内漏泄量不超过20Kpa；均衡风缸、列车管、工作风缸的空气压力均为500Kpa，三指示压力相差不超过（）；
工作气缸是机械能转化为空气的压力能的气压装置.
车辆制动装置中，（）是机车贮存压力空气的容器，其内空气压力为750kPa~900kPa。
C70型货车空气制动装置主管压力满足500kPa和（）kPa的要求。
辅修检修空气制动装置时副风缸下堵须（），并用不小于200kPa压力空气排除积水和尘垢。
空气簧工作最大压力为（）KPa。
单轨车空气压缩机在空气压力低于（）KPa时起动，高于（）KPa停止工作。
排放爆炸危险气体的有管帽放散管，当排放物重于空气且装置内的压力与周围空气压力的压力差为4kPa时，接闪器的保护范围应为管帽以上（）m的垂直距离。
集电装置呈升弓状态时弹簧压力标准值为（）。
由容器稳压法组成的流量标定装置，为保证它的标定精度，流量波动必须在±0.05%以下，若稳压容器内的工作压力为200kPa，则其允许波动压力为（）。
机车无动力装置止回阀的上方装有弹簧的，弹簧的张长为140Kpa，当列车管的空气压力为500Kpa时，进入总风缸的空气压力为360Kpa时，止回阀上、下压力处于平衡状态，止回阀靠其向重落下，阀口关闭。当总风缸内的空气压力降低时，止回阀又自动开启补充，使总风缸经常保护一定的压力。确保自动制动置在常用全制动位时，制动缸能得到最高为360Kpa的压力。
真空集便系统压缩空气压力为500kPA（5BAr），空气压力开关监控压缩空气，如果压缩空气低于最小值（），系统将不能正常工作。
笔帽空气流通：笔帽应在室温最大压力差1.33kPa下最小通气量是（）L/min。
JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄从运转位移至最小减压位，减压50kPa后，机车制动缸压力为（）
机车制动机单机试验，检查各压力表指示压力，自动制动阀和单独制动阀手柄均置运转位，总风压力750±20Kpa～900±20Kpa；为补充所有用风处的漏泄，允许总风缸压力略有下降，但1㏕内漏泄量不超过20Kpa；均衡风缸、列车管、工作风缸的空气压力均为500Kpa，三指示压力相差不超过（）
重庆单轨列车空气簧工作最大压力为KPa（）
动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为__kPa （设有自动控制装置的机车除外）（）
《那个汽车制动传动装置修理技术条件》要求，修理后的空气压缩机应磨合规范进行磨合，磨合后当压力为700kPA.时，在3min内储气筒的压力下降不应超过（）
车辆制动装置所用的空气压力表的精度是1.5级，表示当量程为压力时，绝对误差为±6kPa（）
PGM£48钢轨打磨车的工作装置液压系统蓄能器的充气压力为（)。（1psi=6.895Kpa)
机车无火回送装置开通后，在列车管定压为600kpa时，机车总风缸内的空气压力应为（）
