直升机助力操纵系统的载荷感觉器主要功用（）。
主减速器的功用是降低转速以增加转矩，通常还可将传动系旋转方向改变180°，把由传动轴传来的动力传给差速器。
离合器的功用是保证汽车能（），变速器便于换档，并防止传动系（）。
提升机减速器包括的主要形式有（）。
驱动桥由主减速器、半轴、差速器和驱动桥壳组成，其功用是将万向传动机构传来的发动机转矩传给驱动车轮，实现降速、增大转矩。
提升机在减速阶段及下放重物时，制动系统参与绞车控制的制动为（）。
主提升机减速器声音不正常，震动过大的主要原因是（）。
直升机旋翼的主要功用之一是（）.
主减速器的主要功用是（），并改变力的传动方向。
直升机操纵系统自动倾斜器的功用（）。
变速器的主要功用是改变传动比，实现倒车及中断传动。
单旋翼直升机的尾梁除了内部安装有尾桨传动轴和减速器外，其外部一般还装有（）.
主减速器的主要功用是将输入的转矩（）并相应（）转速，并可根据需要改变转矩的方向。
差速器之主要功用是（）
液力变矩器是一个通过自动变速器油（ATF）传递动力的装置，其主要功用是：具有自动离合器的功用。（）
分动器的主要功用是将变速器输出的动力分配到（）。
直升机传动系统的主要功用（）.
变速器的主要功用是（）。
调速器的主要功用是什么？
制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和（）
半轴的主要功用是在差速器半轴齿轮与驱动轮之间传递（）。
变速器的主要功用是：
主减速器的主要功用是：
变速器的主要功用是使车辆获得 C（）
