在国内外常用的燃油加油机的油泵中，（）运行平稳，噪声小，不易损坏，寿命长，低耗高效，体积小且材质要求低。但是设计难度大，制造复杂。
牵引旅客列车在运行中施行制动调速时（内、电动车组除外），应使机车呈牵引状态，柴油机转速控制在（）或牵引电流在1000A左右。
列车运行中施行常用制动时，机车呈牵引状态，柴油机转速控制在550r/min左右或牵引电流控制在（）A左右；电力机车的牵引电流控制在200A以下。
机车在运行中，对柴油机的油、水温度有哪些要求？
机车运行中牵引功率过大，柴油机卸载是由于联合调节器油马达在增载位卡死。
DF11轴承清洗后的一次加油量为800g。运行中的机车每走行20000km加油35～40g。
若机车在运行时，机车主电路接地，会使柴油机（）。
机车牵引运行中2XD、7XD亮，柴油机卸载（）。
机车运行中，联合调节器工作不稳定使柴油机游车，导致柴油机功率（）。
在机车运行中，当柴油机转速小于（）时，可使用液力制动。
机车在牵引运行中，当柴油机的转速稳定时，曲轴的右旋力矩正好与主发电机的左旋力矩平衡。
机车运行中牵引功率过大，柴油机过载（）。
机车负载运行中，内燃机车提手柄，电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流（）上升。
机车运行中遇燃油泵停止工作，将引起柴油机（）。
机车运行中柴油机转速不升或不降时，故障原因之一（）。
机车在运行中，柴油机曲轴箱压力过高，会使（）动作。
机车牵引运行中柴油机突然卸载的原因是（）。
机车运行中，柴油机水温过高，会使柴油机出现（）。
机车运行中，柴油机冒黑烟没，功率低，其主要原因是（）。
机车运行中，燃油系统导致柴油机突然停机的故障有哪些（）？
运行中机车功率不足，属于柴油机系统的原因有：（)等原因。
机车运行中柴油机突然停机不大可能是因为__（）
机车运行中柴油机突然停机不可能是因为__（）
机车在运行中，柴油机曲轴箱压力过高，会使（）动作。《铁路职业技能鉴定内燃机车钳工》第189页
