牵引旅客列车在运行中施行制动调速时（内、电动车组除外），应使机车呈牵引状态，柴油机转速控制在（）或牵引电流在1000A左右。
使用“励磁一”运行时，柴油机突然卸载，“微机报警”信号灯亮的原因有（）。
列车运行中施行常用制动时，机车呈牵引状态，柴油机转速控制在550r/min左右或牵引电流控制在（）A左右；电力机车的牵引电流控制在200A以下。
机车运行中牵引功率过大，柴油机卸载是由于联合调节器油马达在增载位卡死。
运行中“水温高”灯亮柴油机卸载，为（）动作。
SS4型电力机车低压试验中，调速手轮置（）以上，看：主台“辅助回路”灯亮，副台“牵引风机1”、“牵引风机2”、“油泵”灯依次亮。
非隧道区运行时，内燃机车牵引非空调客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时，司机要（）停车，排除故障后方可继续运行，否则就地请求救援。
闭合蓄电池闸刀XK，卸载信号灯7XD不亮的原因是（）。
机车牵引底卸矿车进入卸载站前，应将速度控制在（）。
在GK1C机车中，柴油机转速高于（）r/min时，柴油机卸载。
机车在牵引运行中，当柴油机的转速稳定时，曲轴的右旋力矩正好与主发电机的左旋力矩平衡。
机车运行中牵引功率过大，柴油机过载（）。
柴油机突然卸载，7XD、4XD亮，可判断为主电路发生接地。
机车负载运行中，内燃机车提手柄，电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流（）上升。
运行中，机车状态指示灯“接地”、“无载”红灯亮，微机显示屏“机车运行信息”栏内显示“主电路接地”，机车卸载，为继电器（）动作。
内燃机车的传动装置功用是把柴油机的动力传到转向架的轮对上，使机车获得所要求的牵引性能，并能改变机车运行方向。
DF4型内燃机车机车运行中突然无流无压，卸载红灯亮，可使用故障励磁工况来操作机车。
机车牵引运行中柴油机突然卸载的原因是（）。
运行中突然卸载，7XD、4XD亮，则为主电路发生接地。
运行中柴油机突然卸载，7XD、4XD亮，则为主电路发生接地。
牵引电机环火时，微机显示屏“机车运行信息”栏内显示（）信息，机车卸载。
DF4D型机车的水温继电器使得当柴油机的高温水系统出口冷却水的温度超过95℃时，柴油机卸载运行（）
机车牵引运行中2XD、6XD亮，柴油机卸载的原因__（）
机车牵引运行中2XD7XD亮，柴油机卸载的原因（）
