由于输油泵的供油量比喷油泵的出油量大3-4倍，大量多余的柴油经回油管流回（）或直接流回柴油箱。
柴油机喷油泵的主要调整内容是供油时间（）和调速器三个项目。
喷油泵改变供油量大小是通过油量调节主力来改变（）。
喷油泵柱塞在一定角度内旋转，改变（）的相对位置，也改变了柴油机的供油量。
新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的；减少垫片供油时间变（）。
在进行柴油车自由加速排气烟度测量时，必须在0.1s内将加速踏板快速、连续地完全踩到底，使喷油泵在最短时间内供给最大油量。（）
柴油机冒黑烟的原因是进气道受阻、空气滤清器中冷器等过脏或喷油泵个别油量齿圈松动，供油量过大。
将喷油泵油量调节机构固定在最大供油量位置，调节柴油机负荷使转速在低于调速器开始工作的转速范围内变化，这时柴油机的输出功率、扭矩、燃料消耗量及耗油量随转速变化而变化的关系曲线称为（）。
柴油机喷油泵的调试是通过测量油量（）和供油角度进行的。
标准油量传递是调试喷油泵的辅助方法。
在柴油机的喷油泵上，当油量调节拉杆位置不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而（）
柴油机喷油泵的调试是通过测量（）进行的。
柴油机喷油泵中滚轮体的功能是变凸轮的旋转运动为自身的直线往复运动，推动柱塞上行供油；通过增减垫片（）。
柴油机喷油泵的调试是通过测量（）和供油角度进行的。
II号喷油泵的油量控制机构是用来改变循环供油量，以及（）各缸供油量的均匀性。
在调试喷油泵时，需调试哪些供油量？
柴油机喷油泵的试验和调整主要内容是（）、供油量和调速器三个项目。
柴油机喷油泵的调试是测量（）进行的。
柴油机喷油泵的检查调试是通过测量供油（）、供油角度、各工况的循环供油量和调制转速等进行的。
共轨式柴油供给系统的喷油泵中装有停油电磁阀。在怠速和小负荷工况时，通过停油电磁阀切断柱塞供油,以减少柴油机的功率损失。()
新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的：减少垫片供油时间变（）
【单选题】在柴油机的喷油泵上，当油量调节拉杆位置不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而（）
新195和190柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜片来调整供油提前角的，增加垫片供油时间变（）
喷油泵改变供油量大小是通过油量调节机构来改变柱塞的（）行程
