JTl型通用式机车信号若主机内部点灯继电器故障，将导致（）。
JT-C系列机车信号设备主机板点灯继电器线圈内阻为（）
JT-C型机车信号主机板通过（）方式读取外部输入的上下行信号。
用式机车信号主机板上的点灯继电器使用（）V电源。
JT-C系列机车信号记录板上的JP701跳线设置A=1，表示通过（）箱获取机车辅助信息。
JT-C型机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构，电路采用安全高可靠设计。
JT-C型机车信号主机连接板上的A/B机切换按钮，用来人工切换A或B机为（）。
当JT-C型机车信号两主机板动态电源发生故障，将导致机车信号机（）。
JT-C系列机车信号记录板上的JP701设置跳线1、2、3、4全部短路，表示机车信号信息记录方式是（）方式。
JTl型通用式机车信号主机板上的点灯继电器使用（）电源。
JTI型通用式机车信号主机板上条件线“+’断开、“-”短接时，各制式灵敏度值（）。
JT-C机车信号主机输出电路，由（）、点灯继电器、光电开关电路和点灯电路组成。
JT-C机车信号主机输出除点灯信号外的直流输出信息技术指标有何规定？
JT-C系列机车信号设备主机板点灯继电器采用（）
JT-C型机车信号主机完成（）输出的切换，故障时自动关断点灯输出。
JT-C系列机车信号设备主机板点灯继电器其功耗为（）
通过更改JT-C机车信号记录器底板上的JP701跳线设置，用户可根据需求设置记录器的（）模式。
JT-C系列机车信号电源板中各含有两路电源模块，每路输入为110V，输出为双路50V，一路50V供给接收主机电路，另一路50V为（）安全点灯电源。
JT-C型机车信号主机连接板设置2个转换按钮的作用是什么？
JT-C型机车信号主机板动态监督电路U7芯片的型号是（）。
JT-C机车信号主机输出电路，由驱动电路、点灯继电器、（）和点灯电路组成
JT-C型一体化机车信号主机在周围空气温度为（）时应能可靠工作。
JT-C型机车信号主机双机热备故障切换是的
JT-C机车信号主机板内部若点灯继电器故障，将导致（）
