若故障车门处于非站台侧，还应该额外检查（）
车门故障切除后，即使关闭所有车门，“门全关”灯也不会亮。
在车门关闭状态下，在车内使用专用钥匙操作，可锁闭侧拉门（气密、非气密时都可以锁闭）
行车状态下出现车门关闭故障（第1位），列车会自动施行（）制动作用。
进行车门外切除操作应将隔离开关顺时针旋转90度。
司机关闭门控电源S4开关，切除车门后，此时该车门门头指示灯显示（）。
遇客室车门故障，司机可直接操作车门旁路开关继续运行。
若故障车门（处于打开状态）在非站台侧，则需要查看是否有乘客掉落，查看后告知司机“无乘客掉落”。
车门关闭时，在MMI上车门图标为蓝色，车门发生故障时图标显示（），车门的紧急开门装置手柄被拉下时图标显示（），车门被切除时图标显示（）。
出现车门关闭故障（第2位）时，在MON上确认故障车门并检查后，下列哪项操作正确？（）
切除车门开关有（），车外切除应是逆时针，车内切除应是顺时针，否则会造成切除机构损坏。
故障车门不能手动关闭或手动关闭后无法切除时司机如何处理？
行车状态下出现车门关闭故障（第2位），列车会自动施行快速制动。
车门防挤压保护功能最小检测障碍物大小25mm，在正常关门时如果遇到障碍物，车门将重新打开在重新关闭。当障碍物探测达到2次时，车门将处于打开的状态，此时乘务员操作（）可将车门关闭。
若车门未能关紧，可在切除车门后（）
列车在或模式车门处于打开状态，列车产生紧急制动时，车门将自动关闭（）
动车组空调失效后，应急领导小组应积极进行故障诊断和抢修，空调设备恢复正常工作、车内温度后，应关闭车门（）
检查门控灯开关：当车门开时，车内顶灯关闭，当车门关时，车内顶灯亮。（)
下列图标表示车门处于什么状态。A.关闭B.紧急解锁C.隔离D.故障物探测（）
CRH380A（L)系列动车组发生第某位车门关闭故障（108～111)时，根据车辆状态行车，若牵引正常，隔离车门维持运行。（)
单个车门因通讯故障被切除后，若车门切除指示灯不亮，司机确认该门机械锁好，返回驾驶室确认门全关灯点亮后即可动车（）
列车因故在车站停留时，列车车门、站台门应处于关闭状态（）
司机关门后发现全关闭灯不亮故障，司机应立即重新开关一次车门（）
单个车门故障且车辆屏显示车门无电或无法检测（白色）时，车辆屏及切除指示灯将无法显示切除情况，此时以车门关好（无缝隙或缝隙小于（）mm）且切除开关打到“隔离”位为准
