进入起重机的门和由司机室进入门架的门，必须设有电气联锁保护装置，当任何一个门（）时，起重机所有机构均不能工作。
进人桥式门式起重机的门和司机室登上桥架的舱口门，应设置（）.
移动式启闭机在通电运行前，必须将所有控制器的手柄扳至零位，将操作室通向走台的门和电气室门关好，严禁门架和大车轨道上及小车上有人，应确保没有人处在危险区域内。
桥式起重机的小车采用裸滑线供电的，如有人从舱口门或端梁门登上大车平台，门上（）在开门后，自动断开总电源，切断小车滑线电源，防止登上走台的工作人员误触电，也可防止由于机构突然启动造成挤伤、坠落事故。
进入桥式、门式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门，应设置联锁保护装置。（）
遇到桥架上工作时，必须打开舱口门和端梁厅，从而切断（）回路使其无法启动。
桥式起重机由司机登上桥架的舱口门，应设置联锁保护装置，当门打开时()。
根据以下材料，回答题。某企业发生一起桥机起吊事故，事故经过是：一台30t/5t桥机在对一件尺寸为8300mm×3250mm×120mm，重约25．4t的拼焊钢板进行180。翻身吊运时，由于操作者选用的钢丝绳及卸扣等起吊工具偏小，起吊方法上有误，因此，当桥机起吊工件呈垂直状态大车行驶约30cm时，承重的39mm卸扣销轴突然被剪切断开，钢板坠落在焊接平台上，一台焊接设备当场砸损，所幸没有造成人身伤害的事故。由建筑物进入桥式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门，应设（）。
天车舱口门开关或端梁门开关或司机室门开关未闭合均能导致天车不能启动。
GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定，进入起重机的门和司机到桥架上的门，必须设机械保护装置，当任何一个门开时，起重机所有的机构均不能工作。
南京地铁2号线车辆上的门可分为4种，分别为：（）、司机室侧门、紧急逃生门和司机室隔间门.
某企业发生一起桥机起吊事故，事故经过是：一台30t/5t桥机在对一件尺寸为8300mm×3250mm×120mm，重约25．4t的拼焊钢板进行180。翻身吊运时，由于操作者选用的钢丝绳及卸扣等起吊工具偏小，起吊方法上有误，因此，当桥机起吊工件呈垂直状态大车行驶约30cm时，承重的39mm卸扣销轴突然被剪切断开，钢板坠落在焊接平台上，一台焊接设备当场砸损，所幸没有造成人身伤害的事故。由建筑物进入桥式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门，应设（）。
GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定，进入起重机的门和司机室到桥架上的门，必须设有电气联锁保护装置，当任何一个门开时，起重机所有机构应均不能工作。
进入桥式及门式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门应设置（）装置。
天车舱口门或司机室门开、闭合不牢，在天车运行时产生振动，导致该门开关瞬间脱开。
起重机的舱口门、端梁门和栏杆门开关，用以保护上机人员的安全，统称为安全联锁开关，其触点是（）触点。
桥式起重机的司机室门及登上桥架的舱口门均应设置（）。
根据以下材料，回答{TSE}题。某企业发生一起桥机起吊事故，事故经过是：一台30t/5t桥机在对一件尺寸为8300mm？3250mm？120mm，重约25．4t的拼焊钢板进行180。翻身吊运时，由于操作者选用的钢丝绳及卸扣等起吊工具偏小，起吊方法上有误，因此，当桥机起吊工件呈垂直状态大车行驶约30cm时，承重的39mm卸扣销轴突然被剪切断开，钢板坠落在焊接平台上，一台焊接设备当场砸损，所幸没有造成人身伤害的事故。{TS}由建筑物进入桥式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门，应设。
无需进入时，通向封闭处所的门和舱口应始终（)。
进入桥式起重机和门式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门，应设联锁保护装置。当门打开时，起重机的大车运行机构能否开动：()。
杭州地铁4号线列车车门由司机室侧门、司机室隔间门和客室门组成（）
进入桥式起重机和门式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门，应设联锁保护装置。当门打开时，起重机的运行机构不能开动。()
起重机司机室和工作通道的门应当设有保护装置，当任何一个门开启时，起重机所有机构应当断开电源不能工作（）
桥式起重机和龙门起重机在由司机室或房架走台进入桥架的门上，应有（）装置，以保证有人进入桥架时能自动断电
