6240ZJ柴油机每次启动时间不允许超过30秒，以防止蓄电池亏电。
当柴油机采用电动马达启动时，必须注意清洁，防止（）受潮或污物沾污。
Z12V190B型柴油机采用电动机启动时，如果手按启动按钮（）秒钟后，柴油机仍不能着火启动时，应松开按钮。
在用电动机启动柴油机时，若不能一次启动着火，中间应间隔（）S后再启动，但次数不能多，以免过量放电使蓄电池寿命缩短。
柴油机采用电启动方式，蓄电池组向QD供电，使QD成为他励电动机带动柴油杌启动
柴油机利用电动机启动时，一般采用碱性蓄电池。
使用电动机启动柴油发动机时，连续启动最长时间为不超过15秒。
采用电动马达启动柴油机时，（）不能启动成功，应查明事故原因再启动。
鼠笼式转子的电动机正常启动时，冷态可以启动（），热态只允许启动（）。事故情况下，无备用或不能迅速启动备用机组可多启动（）。允许启动次数范围内，电动机每次启动间隔不小于（）。
柴油机采用电动马达启动装置时，应设置（）V的直流电源。
当同步电动机启动时，（）工作，使同步电动机接入放电电阻，以保证正常启动。
当柴油机采用电动马达启动时，（）电马达空载运转。
柴油机采用电动马达启动系统时，蓄电池（）及电解液密度要处于饱和状态。
当柴油机采用电动马达启动时，加注润滑油时不得过多，以免引起轴承（）、产生溢油现象，损坏电马达的绝缘性。
柴油机在寒冷的季节的使用时，柴油机启动用的蓄电池，应保持电液相对密度不低于（）。
柴油机利用电动机启动时，一般均采用（）作为电源。
按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件柴油发动机》（GB/T3799.2-2005）规定，发动机在低温（）0C时，都能顺利启动，允许启动3次。
Z12V190B型柴油机采用电动机启动，如果手按启动按钮（）后，柴油机扔不能点火启动时，应松开按钮。
柴油机运转后，必须经常注意起动发电机电压表和蓄电池充放电电流表的显示。蓄电池充放电电流表在柴油机刚启动后约为（）。
冬季使用蓄电池时，特别是冷启动发动机时，应进行预热，且每次启动时间不应超过（）。
柴油机采用电动马达启动系统时，蓄电池电压及电解液密度要处于饱和状态。（）
笼型异步电动机采用电阻降压启动时，启动次数（)。A.不宜太少B.不允许超过3次/小时C.不宜过于频繁
鼠笼式电动机正常情况下，冷态允许连续启动（)次，每次间隔不小于（)分钟;在热态下允许启动（)次，只有在事故处理时可多启动一次。
G12V190ZL型柴油机采用气动启动机启动时，气源的压力应为（)。
