电动机与减速箱的联轴器的同心度是以制动器外园和电动机轴的相对位置来检测的（)
电动机与减速箱的联轴器轴的同心度可以制动器的外园和电机轴的相对位置来检测的（）
减速器的输入轴与输出轴的转数之比称为（）
电动机与减速箱的联轴器轴的同心度过大时，会降低减速箱轴封的寿命，严重时会造成漏油.（）
电动机与减速箱的联轴器轴的同心度过大时，可能发生振动和噪音.（）
混合机减速机输出端联轴器采用什么配合（）。
半联轴节与轴的配合应为什么配合？
联轴器轮毂与轴的装配大多采用过渡配合。
联轴器与轴的配合一般采用（）配合
电动机与减速箱的联轴器的同心度是以制动器的外圆和电机轴的相对位置来检测的()
减速箱内输入轴与输出轴的扭矩（）。
联接电动机出轴与减速器高速轴的是（）联轴器。
带式输送机用齿形联轴器与减速器连接的传动滚筒的滚筒轴的一端装有减速比为（）的传动齿轮。
90㎡烧结机单辊破和8000布袋除尘风机减速机输入联轴器均采用（）传动。
孔的尺寸减速去轴的尺寸所得代数差为正时的配合为（）。
联轴器其内孔与轴的配合必须具有一定的过盈，过盈量大小一般为轴颈的（）。
减速器输出轴的转速等于输入轴的转速乘以减速器的减速比。
联轴器内孔与轴的配合必须具有一定的间隙，间隙大小一般为(0．8～1．5)‰的轴径。
当减速机为（）级传动时，输入轴与输出轴的旋向相同。
熄焦车减速机输入轴使用的万向联轴器，是为了解决被联接的两轴间（）的问题。
减速器的速比是减速器的输出轴与输入轴的转数之比。
离心泵联轴器与泵轴的配合一般采用过盈配合。
离心泵的联轴器对轮与轴的配合一般采取H7/js6（）
齿轮联轴器应严格保证滚筒主轴和减速器低速轴的同轴度，最大径向偏差不得大于1mm。
