SFC型扣件，养护过程中弹条扣压力不得小于（）kN。
直条钢筋的弯曲度应不影响正常使用，总弯曲度不大于钢筋总长度的（），钢筋端部应剪切正直，局部变形应不影响使用。
Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于（）。
Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于10mm，扣压力应保持在（）。
无砟轨道Ⅱ型扣件，是由Ⅱ型弹条、T型螺栓、轨距块、铁垫板、轨下及板下弹性垫层、套管螺栓等组成。单个弹条扣压力不小于5.6KN钢轨高低调整量为20mm，左右调整量为10mm。
Ⅲ型扣件扣压力应保持在（）。
卷材收头的端部应裁齐，塞入预留凹槽内，用金属压条固定，最大钉距不应大于（）mm。
住宅装饰装修工程施工规范（国标）规定：轻钢龙骨的安装，龙骨的端部应安装牢固，龙骨与基体的固定点间距应不大于1.2m.
无砟轨道Ⅲ型扣件，是由Ⅲ型弹条、轨距块、铁垫板、轨下及板下弹性垫层、套管螺栓等组成。单个弹条扣压力不小于11KN钢轨高低调整量为40mm，左右调整量为6mm。
III型扣件扣压力应保持在（）。
Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部可以是（）
吊顶工程的吊杆、预埋件及龙骨的连接方式应符合设计要求，间距满足设计要求，距离龙骨端部不得大于300mm，吊杆长度大于（）m时，应改为支撑，且应作防火和防腐处理。
Ⅲ型脱轨制动拉环销孔距底部钢管内侧高度为（）mm，适用于转K2（抽簧）转向架。
轨道板扣件安装采用气动扭矩扳手安装扣件，安装好的单个扣压件初始扣压力不小于（），弹程不小于9mm。
SFC型扣件，弹条初装扣压力不得小于（）kN。
矿井轨道扣件要齐全，牢固且与轨型一致，其井下轨道的接头间隙不得大于（）mm，轨面及内侧错差不得大于（）mm。
调整轨缝完毕后, Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于（）mm，扣压力应保持在8～13.2kN。《工务系统普速铁路作业指导书1.18》
预埋件焊接时引弧和收弧的宽度不大于（）mm,长度不应小于（）mm，厚度不应小于（）mm，焊缝引出长度应不大于（）mm（）。（出自《预埋件焊接》B版）
III型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距8～10mm。小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于2mm（）
弹条IV型扣件系统扣压力不应小于9kN（夹板位置弹条除外）（）
弹条IV型扣件扣压力不应小于9kN（夹板位置弹条除外）（）
Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于（）mm，扣压力应保持在8～13.2 kN。《铁路线路修理规则》第3.5.3条
道岔扣件有弹条、弹性夹、拉簧、弹片等损坏或不能保持应有的扣压力。弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于（）mm伤损情况，应及时更换。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.6.8条
《普速铁路线路修理规则》：I型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于mm、日常保持不宜大于mm。Ⅲ型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距mm
