氧乙炔可以对整体式车身进行哪些工作（）
可以使用氧乙炔焰切割来进行铸铁管的下料。
图形的（）是将一系列被选中的对象捆绑在一起，成为一个整体，可以对其一起进行编辑操作
选用氧乙炔焰焊对铸铁与低碳钢进行焊接时，应选用（）焊丝。
整体式车身的扭转变形与车架式车身的扭转变形相似，可以通过测量车身（）方向的配合公差来判别。
对车身中柱进行切割时应该注意的操作是（）。
对燃油箱可以使用氧乙炔焊焊接操作。
对燃油箱可以使用氧乙炔焊进行焊接操作。（）
整体式车身结构的碰撞损坏是按（）的顺序进行的。
对钢板进行焊接时使用的氧乙炔火焰中的氧气与乙炔的量的关系（）
对整体式车身的碰撞吸能区，可采用的修理方法是（）
车身的装饰性部件可以使用氧乙炔焊或二保焊进行焊接。
可用氧乙炔火焰的（）对钢板进行收火处理。
找到车身板件上的电阻点焊焊点的位置后，可用氧乙炔或氧丙烷焰烧焦底漆。
校正设备中，（）适合对整体式车身进行校正。
在使用氧乙炔焰焊轨时，熄火时流量台操作应（）。
利用氧-乙炔（或其它可燃气体）火焰对零件表面进行加热，随之快速冷却的工艺方法称为（）淬火。
在使用氧乙炔焊切割车身结构件时，可以在距离准确切割位置5mm以上的地方进行切割。
用氧乙炔对铝板进行热收缩时，加热温度应控制在（）℃。
使用氧乙炔设备时，操作人员应遵守乙炔瓶与明火的距离不得小于———————，与氧气瓶间的距离不得小于———————
车身主断面的分析包括对车身结构的合理性进行分析、对车身外观间隙尺寸提出方案、对操作性进行分析、对操作性进行分析。（）
氧乙炔不能用来焊接现代的车身,但可用来对非结构性板件上钎焊过的焊缝进行钎焊、清洁油漆层,对结构性部件的大体切割（）
37、找到车身板件上的电阻电焊焊点的位置后，可用氧乙炔氧丙烷焰烧焦底漆。
