新更换的车身板件在焊接时正确的操作是（）。
更换的车身新板件在焊接之前要做哪些工作（）
更换车身结构板件时，必须精确定位后才能进行焊接操作。
更换的车身结构板件必须精确地定位后才能进行焊接操作。
车身的装饰性部件可以使用氧乙炔焊或二保焊进行焊接。
车身新板件在焊接时，要注意（）
焊接时，沿裂纹处铲（）的V形坡口，可用氧-乙炔割炬切割，但须清除氧化。
找到车身板件上的电阻点焊焊点的位置后，可用氧乙炔或氧丙烷焰烧焦底漆。
车身新板件在焊接之前要（）
对于事故车修复方法，甲说：当需要更换焊接的车身板件时，首先要选择在厂家焊缝处进行切割；乙说：对结构件进行切割时，不要切穿任何内部加强件。以下（）选项是正确的。
关于车身板件结构特点说法正确（），甲说：在某些汽车上，有部分板件是通过连续MIG焊接的；乙说：拆卸连续MIG焊接的板件，通过用钻头钻除焊点来拆卸板件是最方便的。
车身上电弧钎焊焊接的板件可以用（）的方法分离。
可用下列哪一项来检查氧、乙炔焊接器是否漏气（）
在使用氧乙炔焊切割车身结构件时，可以在距离准确切割位置5mm以上的地方进行切割。
更换的车身新板件在焊接之前要做（）。
在承载式车身结构中，车身板件、横梁和纵梁通过点焊或激光焊焊接在一起或（）在一起，形成—个整体的车身厢体结构，
现代轿车车身结构板件大多是用点焊连接的，甲说：拆卸结构板件的工时应主要考虑拆除焊点的作业时间；乙说：用等离子焊炬拆卸焊点非常迅速，所以拆除焊点工时应当以这种工艺为参考。以下（）选项是正确的。
甲说：车身结构板件主要是用点焊来连接的，所以拆下结构板件主要涉及的是拆卸焊点；乙说：利用等离子焊炬拆卸焊点非常迅速，但利用等离子焊炬拆卸焊点不能保持板件的完整性。以下（）选项是正确的。
激光拼焊技术可以减少零件数量，提高车身覆盖件精度，但相比传统焊接方式并不能减轻结构质量。（)
进行电弧/氧乙炔焊接及切割作业时，严禁将乙炔气瓶横放在地上，引致瓶内用来溶解乙炔的丙酮液体流失而不稳定并产生爆炸。（)
37、找到车身板件上的电阻电焊焊点的位置后，可用氧乙炔氧丙烷焰烧焦底漆。
氧－乙炔碳化焰不能用来焊接低碳钢及合金钢，只适用于焊接高碳钢、铸铁及硬质合金等材料（）
52、更换的车身结构板件必须精确定位后才能进行焊接操作。
