旅客人身伤害事故发生后，事故发生单位和事故处理单位应本着（），（）的原则，积极负责地处理事故
通信电缆线路在发生障碍时，应本着先抢通后修复，先重要后一般的障碍处理原则，做好障碍修复工作。
事故发生后，要本着“四不放过”的原则进行追查处理，“四不放过’的具体内容是什么？
站、车发生纠纷，在责任、原则不明时，站、车双方均不得以任何理由阻碍开车，造成列车晚点。（）
对旅客及行包事故的处理，应本着什么原则？
站、车发生纠纷，在责任、原因不明时，不准开车。
铁路车站与列车之间发生问题应本着（）的原则积极处理。
站、车发生纠纷，在责任、原因不明时，站、车双方均不得以（）开车，造成列车（）。
发生运营事故后对事故的处理应本着“四不放过”的原则处理,其具体内容是什么？
站、车间应协调、配合，发生问题应本着以车保站的原则积极处理。（）
发生事故后，应本着“（）不放过”的原则，查明原因、分清责任、严肃处理。
《铁路旅客运输办理细则》规定，站、车发生纠纷时如何处理？
站、车间应（）、（），发生问题应本着以（）的原则积极处理。
《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》旅客在法定时限内索赔且能够证明伤害是在铁路旅客运输过程中发生的，受理单位应及时通知发生单位，并本着方便旅客的原则，移交旅客就医所在地车站或旅客发、到站处理，被移交站应当受理。发生单位应当在（）日内搜集并向处理单位移交相关证据材料。
劳务人员工资纠纷应急处理的组织管理系统应本着（）的原则。
站、车间发生问题应本着（）的原则，积极处理。
发生旅客人身伤害事故后，事故发生单位和事故处理单位应本着（）的原则，积极负责地处理事故。
《铁路旅客运输办理细则》站、车发生纠纷，在责任、原则不明时，站、车双方均不得以任何理由阻碍开车，造成列车晚点。
发生责任站车纠纷造成影响的，属于（）问题。
《铁路旅客运输办理细则》站、车间应协调、配合，发生问题应本着以站保车的原则积极处理。站、车发生纠纷，在责任、原则不明时，站、车双方均不得以任何理由阻碍开车，造成列车晚点。
站、车发生纠纷，在责任、原因不明时，站、车双方应查明原因后再开车，造成列车晚点时由责任方承担（）
站、车间应协调、配合，发生问题本着以车保站的原则积极处理（)
《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》发生旅客人身伤害及携带品损失且引发治安纠纷或者酿成群体性事件并影响站车秩序，应当及时通知铁路公安机关。（)
银行业机构应本着__的原则就个人网银问题签订格式合同，服务协议应规定银行与客户各自承担的义务、享有的权力以及纠纷处理方式等内容，银行要充分履行告知义务（）
