站、车发生纠纷，在责任、原则不明时，站、车双方均不得以任何理由阻碍开车，造成列车晚点。（）
站、车发生纠纷，在责任、原因不明时，不准开车。
专用铁路的机车在国铁接轨站调车作业时，由车站调车人员负责指挥，（）均使用调车作业通知单，在中间站应使用带示意图的调车作业通知单。
站、车发生纠纷，在责任、原因不明时，站、车双方均不得以（）开车，造成列车（）。
发生责任站车火险，积分分值为（）分。
行李、包裹在发站或运输途中发生票货不符时，有关站、车应编制客运记录一式二份，一份留存，一份随行李、包裹递送到站，作为站、车交接的凭证和到站编制事故记录的依据。
《铁路旅客运输办理细则》规定，站、车发生纠纷时如何处理？
发生人身伤害或突发疾病时，积极采取救助措施，按规定办理站车交接。必要时在前方站停车处理。（）
站、车发生纠纷时，应本着什么原则处理？
行李、包裹在运输途中发生部分损坏时，有关站、车应编制客运记录一式二份，一份留存，一份随行李、包裹递送到站，作为站、车交接的凭证和到站编制事故记录的依据。
《铁路旅客运输办理细则》站、车发生纠纷，在责任、原则不明时，站、车双方均不得以任何理由阻碍开车，造成列车晚点。
由于站车工作人员工作失误，造成旅客车票丢失时，站车均应填发（），在记事栏内注明“因××原因丢失”，将款额剪断线全部剪下随丙联上报。
发生责任站车纠纷造成影响的，属于（）问题。
发生责任站车火险，属于（）问题。
站、车发生非正常突发情况时，岗位工作人员应迅速向站段（）汇报。
《铁路旅客运输办理细则》站、车间应协调、配合，发生问题应本着以站保车的原则积极处理。站、车发生纠纷，在责任、原则不明时，站、车双方均不得以任何理由阻碍开车，造成列车晚点。
《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法（试行）》规定，因列车责任发生站车纠纷造成严重影响；给予直接（全部、主要）责任者离岗培训3个月以上。
发生旅客人身伤害引发治安纠纷或者酿成群体性事件并影响站车秩序，应当及时处置的,应当立即向铁路公安机关报警.（)
铁路局对苫盖篷布的卷钢车途中发生卷钢窜动等安全隐患的，应立即组织装车站分析原因，加强源头把关。此题为判断题(对，错)。
【单选题】因承运人责任使旅客不能按票面记载的日期、车次、座别、卧别乘车时，站、车重新安排的列车、座席、铺位低于原票等级时,应（）。
行李车到站装卸行包时行李员遇车门口发生站车纠纷、意外伤害、车门不能锁闭、到站行李车未停靠站台、车站无人接车等突发状况必须第一时间通过对讲机向汇报（）
运行中，当GYK发生故障无法正常使用时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员（列车调度员)，在《轨道车工作日志》上填写记录后方可关闭GYK;同时，根据实际情况掌握运行速度，在自动闭塞区间，以不超过（)的速度运行至前方站停车;在确认本务车GYK正常后方可继续运行。遇列车无线调度通信设备故障时，司机应在前方站停车报告
《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》发生旅客人身伤害及携带品损失且引发治安纠纷或者酿成群体性事件并影响站车秩序，应当及时通知铁路公安机关。（)
2、当甲站请求发车之后，乙站同意接车之前，FBD亮黄灯时，如果乙站不同意甲站发车，或甲站需要取消发车时，经双方联系后，可由乙站值班员按下复原按钮办理取消复原。
