旋回圈是指直航中的船舶操左（或右）满舵后：（）.

右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的最后阶段，其船首偏转方向的说法，下列哪项不正确？（） Ⅰ、正舵时，方向视具体情况而定Ⅱ、左满舵时，偏向左Ⅲ、无论操左、右满舵时，均偏向左

旋回圈是指直航中的船舶操左（或右）满舵后（）

万吨船全速满舵旋回一周所用时间（）

万吨船全速满舵旋回一周所用时间：（）.

船舶全速满舵旋回时，船尾处的反移量一般为（）。

船舶旋回中的漂角β一般是指：（）

船舶满舵旋回中反移量的大小主要与（）有关。

直航中的船舶受外力干扰而偏离原航向运动，当外力消失后，船舶最终能恢复到原航向的直线运动称为（）

斯恰诺旋回，当船舶转向（）度时操另一舷满舵。

常速直进中的船舶，右舷定距桨，向左和向右满舵时其旋回圈是（）.

旋回圈是指船舶以固定的舵角和航速作（）旋回时，船舶重心处所经过的轨迹。

船舶旋回过程中的反移量是指：（）

船舶满舵旋回过程中：（）.

船舶全速满舵旋回一周所用时间与排水量有关：（）

船舶主操舵装置应能在船舶（）时，完成自左满舵到右满舵，或右满舵到左满舵，时间不得超28秒。

一般商船在满舵旋回过程中船速下降幅度为：（）

船舶旋回圈中的旋回直径是指：（）.

船舶满舵旋回时的反移量约为船长的1/100左右，当船首转过（）个罗经点左右时，反移量最大。

直航船应包括：（） Ⅰ、帆船条款中规定的直航船 Ⅱ、追越条款中的被追越船 Ⅲ、船舶之间的责任条款中规定的直航船 Ⅳ、互见中不应被妨碍的船舶

开航前的正确对舵程序是：（） ①、操舵使舵角指示器的指针指零度，核对实际舵角是否为正舵； ②、分别连续操左（右）5°、15°、25°、满舵并回舵，核对各指示器与实际舵角是否一致； ③、缓慢操左（右）舵至满舵，核对各指示器与实际舵角的准确性； ④、作从一舷满舵至另一舷满舵、回舵的快速操舵试验，核对各指示器与实际舵角的准确性

直航船应包括：Ⅰ.帆船条款中规定的直航船；Ⅱ.追越条款中的追越船；Ⅲ.船舶之间的责任条款中规定的直航船；Ⅳ.互见中不应妨碍的船舶。

开航前的正确对舵程序是（）①、操舵使舵角指示器的指针指零度，核对实际舵角是否为正舵；②、分别连续操左（右）5°、15°、25°、满舵并回舵，核对各指示器与实际舵角是否一致；③、缓慢操左（右）舵至满舵，核对各指示器与实际舵角的准确性；④、作从一舷满舵至另一舷满舵、回舵的快速操舵试验，核对各指示器与实际舵角的准确性

【单选】已知船舶的旋回初径数据，就可以知道船舶在限制水域只用满舵使船作：

Z型操纵制动法是指直航中的船舶通过左右来回操舵，同时减速、倒车，利用（）的特点，将船尽快停住的方法